这年头，对于大多数人来说买辆称心如意的车其实是一件很困难的事，空间、价格、舒适、动力……要考虑的太多了，岁月是一把杀猪刀，等什么都考虑完黄花菜估计都冻上了。现在钟爱中大型车的朋友们不用为此发愁了，因为，7月26日全新雷克萨斯ES即将上市。

      外观方面，全新雷克萨斯ES彻底改变以往低调稳重的风格，采用更加张扬夸张的运动风格。新车保留了家族式纺锤形前中网设计，前进气格栅内部采用竖向格栅走势，十分激进。格栅周围带有镀铬饰条进行修饰，豪华感十足。

     新车的LED大灯采用了半分离式设计，√型LED日间行车灯营造了不错的科技感，大灯组下方的镀铬装饰也营造出了很强的精致感。

车身侧面，从新车上可以看到现款车的影子，车窗边缘采用更加锋利的线条，车身线条肌肉感十足，再加上尺寸更大的抛光多辐轮圈，都能让消费者感受到年轻的氛围。

      车身尺寸方面，除了车身高度外，全新的ES比现款全面放大，高度的降低使全新ES的重心更低。

车尾线条比现款更加锋利，线条勾勒出来的棱角分明给人很强的视觉冲击力，后备箱上带有运动感的扰流板，采用隐藏式排气。LED后尾灯辨识度很强，是车尾的一个亮点。一道镀铬装饰条将左右尾灯巧妙地连接起来。

      全新ES的内饰设计理念最早可以追溯到LC轿跑车上，在LS车型上更加成熟，现在扩展到全新一代ES车型上，它的内饰营造出较高的品质感，这也是现款车型上本就做的不错的一点。内饰风格跟现款差别不大，不过细节处还是有明显的不同。12.3英寸中控屏相当抢眼，满满的都是科技感。配置方面，新车配有抬头显示、电子驻车、无线充电、马克莱文森音响（17喇叭）等配置。

      动力方面，雷克萨斯全新ES提供三种动力可选，包括2.0L自然吸气（ES 200）、2.5L自然吸气（ES 260）和2.5L混合动力（ES 300h），其中混动车型综合功率为160kW。传动方面，参考海外车型的配置，ES 260搭载的是8速自动变速箱，ES 300h匹配的是E-CVT无级变速箱。

G哥总结：换代的ES现在看来确实不错，不过也有一些遗憾，例如首批车型好像还不能配备CarPlay，这让不少年轻消费者有点纠结。现款车型的市场表现不错，全新一代车型给我们带来了足够的惊喜，因此它的市场表现很值得期待。