缤瑞基于吉利的BMA构架进行打造，定位为紧凑型轿车，与同级别的帝豪、远景、帝豪GL不同，这款车主打年轻运动风格。接下来让我们一起来近距离看一下这款车。

      吉利缤瑞的大定位是主打年轻运动，这也很符合现在市场的潮流，从整体外形上来看，我们也不难看出这辆车的诞生完全是按照年轻消费者群体的意向打造的，整车看上去低矮、运动气息十足。

      外观设计部分，缤瑞的前脸采用了家族式的涟漪式格栅，与两侧个性的大灯融为一体。目前该车的详细配置还没有曝光，不过可以确定的是顶配车型将会采用全LED灯组，点亮效果不错。家族式的格栅下方，是走运动范儿的前包围设计，大面积的黑色格栅营造出运动型车的视觉效果，充满运动气息的同时还表现出浓浓的战斗感，整体线条流畅动感。

      车身侧面的腰线非常明显并且很有层次感，修长的腰线一直贯穿到后尾灯处，肌肉感十足。后半部，Fastback的溜背造型给人直观的感受，尤其是B柱往后，窄车窗高腰线的设计让其运动感爆棚，这才是年轻人的态度，看的出来吉利对待年轻人的心理把控还是很到位的。

五辐的镂空造型轮毂整体看上去也是带有浓浓的运动气息，轮胎尺寸为205/50 R17，品牌为玲珑轮胎。

      来到尾部你能清楚的感受到缤瑞的溜背造型十分动感，尾部看起来非常敦实，与前格栅和前大灯相呼应，尾部镀铬条和尾灯也是融为一体。

     整个灯组内，上半部线条与头灯内LED日间行车灯线条相呼应。下方刹车灯、示宽灯带及转向灯依次排列，辨识度很高。

     车尾末端，微微上扬的小鸭尾为提升缤瑞车尾的运动气息出了一份力，下包围两个镀铬排气并不是真的，为了造型的优美，该车采用了假排气。

      内饰部分，想必大家也不会陌生，同样是家族式的设计。贯穿式的金属质感饰条让整体的内饰看起来十分简洁。无论是彩色大屏还是下方的空调控制区域，造型都非常别致。中控台10.25英寸的彩色大屏是一大亮点，简介的内饰又不缺乏科技感。值得一提的是，悬浮式的空调控制按键给人很强的视觉冲击力。

      缤瑞抛弃了传统的机械式仪表，选用了一块7英寸的全液晶仪表，全液晶仪表这几年在豪华品牌车型上非常流行，吉利这个热度“蹭”的正是时候。跟随整车年轻化、运动化的脚步，缤瑞的方向盘造型也以运动为主要目标。跟“老大哥”帝豪GL“四平八稳”的方向盘造型不同，缤瑞的平底方向盘更有灵性，更运动。

      在档把区域，分别有SPT、ECO两个按键，缤瑞总共有三种驾驶模式，正常模式、SPT运动模式以及ECO经济模式，按下按键，仪表盘也会变成相应的颜色。与此同时，新车所配备的智能领航系统还包含了各种速度下的自适应巡航（支持低速自动跟车）、交通拥堵辅助、车道保持等功能。

      动力方面，缤瑞拥有三种驾驶模式，搭载了1.0T和1.4T两种发动机。其中，1.0T缸内直喷发动机匹配格特拉克2.0代6DCT双离合变速器，最大功率100kW，最大扭矩205N·m，百公里油耗4.9L；1.4T发动机匹配邦奇8-CVT变速箱，最大功率98kW，最大扭矩215N·m，百公里油耗5.7L。缤瑞的悬架采用前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架。

      写在最后：随着国内汽车市场增速的放缓，中国品牌经历了从野蛮增长到深耕细作，接下来势必会与海外车企展开更加激烈的厮杀。作为目前中国品牌的“带头大哥”，吉利自然无法退让。缤瑞，一个主攻年轻运动的紧凑型车市场新生军。犀利扁平的外形加上设计感十足的内饰，让这位车坛小将具备了一定的“吸金”能力，缤瑞来势汹汹，不光要在市场中与竞争对手产生碰撞，甚至把自己的兄弟都列入了“攻击范围”，远景、帝豪以及帝豪GL完成了吉利对中国品牌紧凑型市场从价格维度上的覆盖，但是它们更多偏向于中庸的市场，缤瑞的到来给年轻消费者带来新的选择。这辆主攻年轻市场的新秀之后究竟会有怎样的表现，让我们拭目以待吧。