当很多品牌还未曾踏出自己国门的时候，奔驰宝马以及奥迪就率先意识到中国市场的重要性，从车型引进到被人熟知也就短短几年的时间，而这几年时间里面，奔驰宝马和奥迪算是攒足了人气，前几年几乎都过着舒适安逸的日子。但是当有新的“搅局者”开始闯入这个市场的时候，奔驰宝马以及奥迪或许并没有之前那么逍遥自在了。

近几年来合资品牌开始百花齐放，豪华品牌更是如狼似虎的开始大规模发展旗下车型并不断完善之前所遗漏的市场，其中就以凯迪拉克最具代表性。凯迪拉克不管是车型布局、车辆设计、车辆质量以及配价比上都已经领先于很多竞争对手，已经与传统豪华品牌形成了正面的抗衡与交锋，这就让很多网友一直徘徊到底是选择哪个更好一些呢？ 

那么今天，G哥就专门通过粉丝群找到了凯迪拉克XT5和奔驰GLC的两位车主，看看他们是怎么说的。

这两位车主都是女性，女性车主对于车辆的看法和男性车主有些不同，女性对于车辆外观、内饰、以及配置细节上会更在意，也更能深刻的传达出这辆车的方方面面。当然，我们此次直播还有一个最大的亮点就是两位车主分别换驾体验了对方的车辆之后直言不讳的说出了他们各自的感受，下面我们就一起来总结评论一下。

开始之前先做个简单的人物介绍，宁宁是奔驰GLC的车主，静静是凯迪拉克XT5的车主，她们的爱车带着她们穿梭于帝都的各个角落，有时也会和大家一样来个自驾游等等，因此她们作为女性车主来说，对于车辆的体验还是比较有话语权的。

No.1 外观PK：宁宁觉得XT5硬朗、静静觉得GLC圆润

宁宁换驾体验了凯迪拉克XT5之后，认为XT5硬朗个性的外观十分吸引她，主要还是源于凯迪拉克的家族式外观设计，这种设计语言让凯迪拉克旗下的各个车型都是精神抖擞，而且整车的设计都是透露着美式豪华SUV的风格。

而对于XT5车主静静而言，说到外观，奔驰GLC吸引她的还是它的大标设计以及圆润的设计风格，相比于凯迪拉克XT5，奔驰GLC所营造除了与XT5完全不同的风格，但是也保持了德系一贯的稳重豪华不张扬的特点。

No.2 内饰设计PK：宁宁觉得XT5更简约，静静觉得GLC更精致

对于内饰上，两位美女车主也发表了自己不同的看法。

习惯了德系内饰氛围的宁宁认为，凯迪拉克XT5的内饰设计更加的简约大气一些，而且使用便利程度也是很高的。这个说到底，还是凯迪拉克一直惯用的环抱式的简约设计来让内饰更加凸显豪华氛围，比如它会使用高级豪华车所使用的实木材质、opus真皮以及麂皮等等材料来装饰。

而作为凯迪拉克XT5车主的静静在换驾体验了一周GLC后，认为GLC在内饰上十分精致，恰到好处的皮质与金属材质相得益彰，而且奔驰GLC也使用奔驰最新的内饰设计，虽然没有S级的双屏互动，但是低调奢华有内涵依然是奔驰GLC的卖点所在。

No.3 空间PK：宁宁觉得XT5更大，静静觉得GLC够用

说到空间表现，其实这个和车身尺寸还是有很大关系的，首先就是凯迪拉克XT5它的长宽高分别为4812mm、1903mm、1680mm，轴距达到了2857mm，而奔驰GLC的长宽高分别为4661mm、1898mm、1664mm，而轴距为2873mm。

如果我们从数据上看的话，凯迪拉克XT5在尺寸上要大一圈，而这仅仅是数据上的体现，在实际的空间体验上面，宁宁也觉得XT5的整体空间表现更好，尤其是它的后备箱空间体验要优于自己的GLC。除此之外，宁宁在静静的介绍下，也get到车内空间的巧妙设计，当然，以我们编辑角度来看，如果未来奔驰GLC推出长轴距版车型的话，可能对于空间要求比较高的消费者会心动。

静静表示，换驾过GLC后，对于自己的XT5的空间有了很多自信，毕竟她作为一个热爱出游的女孩，XT5 584-1634L的空间真的很能满足需求。

No.4 动力PK：宁宁觉得XT5马力更大，静静觉得GLC动力更平顺一些

在动力上，XT5和GLC都是全系配备不同功率输出的2.0T涡轮增压发动机，但是非要论数据的话，XT5在动力输出方面要优于奔驰GLC。XT5最大269马力以及400牛米的动力输出要好于GLC的245马力和370牛米的表现，而且XT5还配备了GLC所没有的电子阻尼悬挂，这就让宁宁觉得XT5在动力以及舒适性上的表现要更好一些。

这在她们换驾过程中也有所表现，奔驰GLC所搭配的是最新的9挡自动变速箱，无论是换挡逻辑还是升降档所带来的感官驾驶体验要更好一些，而同样搭载了9挡自动变速箱的XT5在高速行驶以及超车的时候都能带给消费者足够的底气。

No.5 油耗PK：凯迪拉克XT5略微胜出

对于油耗方面的表现，凯迪拉克XT5可以说是完胜奔驰GLC，因为此次宁宁换驾体验到的是凯迪拉克XT5的混动版车型，因此在油耗上相比于奔驰GLC占据了先天性的优势，而奔驰GLC的遗憾更多还是在缺少混动版车型，但是如果排除XT5的混动版车型的话，两个车在油耗上的差距就完全是不相上下了。

编辑总结：其实不管对于凯迪拉克XT5还是奔驰GLC，他们都是同级别中的佼佼者，没有绝对的好也没有绝对的坏。可能我们通过两位女性车主的角度来看，凯迪拉克XT5拥有更讨巧的一些设计、功能以及动力等等，而奔驰GLC就更偏向于在天平中间需求平衡点，这也是奔驰一贯的调性，提供给驾驶者更好的乘坐舒适体验才是奔驰的目的，其次加上奔驰的品牌效应，在销量上对于XT5的影响还是挺大的，但是XT5目前已经是BBA之外的最佳选择了，各位网友们觉得呢？