新车解析：

作为全新车型，VV6外观造型依然十分惊艳，秉承WEY家族式风格设计，刚毅的造型，即便是女性也为之向往。将黑豹式仿生设计灵感注入前脸线条设计，给人一种非常“凶横”的视觉冲击。标配带有透镜的三竖条形远近一体式前大灯，采用德国OSRAM（欧司朗）提供的LED光源，并通过镀铬饰条装饰，尽显品牌个性。        匀称的车身比例，使得VV6从侧面看上去更加流畅。4625mm×1860mm×1720mm的三围尺寸，相比VV5的三围均有所增加，尤其是在车身高度上增加了82mm，使得第二排乘员的头部空间更加充裕。19寸双色五幅轮圈，其造型灵感来自保定的“市花”—玉兰花，给新车增添一丝精致。         尾部造型与VV5相差不大，LED光源的竖型尾灯与前灯相互呼应。双边双出的排气造型显得十分霸气。有一点值得注意的是在VV6的右后尾灯下方，中文“魏派”字样首次出现在WEY的家族车型上。         说完了外观，我们再来看下内饰。环抱式中控台更多体现WEY的家族式设计，皮革材质包裹配合缝线设计非常符合这款车型的豪华定位。全新造型的多功能方向盘，握感不错，并且功能按键的触感反馈也很清晰。来自博世的12.3英寸全液晶仪表盘，其“内涵”很是丰富，并且画面质感、反应速度也是很对得起这辆车的豪华定位。当然啦，作为WEY家族标志性配置的悬浮式中控屏怎么能不在VV6中出现，9英寸的中控屏支持百度Carlife、苹果Carplay车机互联系统。        其他配置方面，VV6配有ESP车身稳定系统、陡坡缓降、主/副驾驶座椅加热、发动机自动启停、全景影像、双区自动空调、感应尾门、AQS空气质量自动控制系统、手机无线充电以及Infinity品牌12扬声器音响等，丰富的配置可谓“良心满满”。不仅如此，在后续顶配车型上还具有第二代流媒体后视镜以及半自动泊车等功能配置。       动力方面，VV6依旧采用代号为4C20NT的2.0T涡轮增压发动机，最大输出功率145kW，最大扭矩355N·m。与之匹配的是7速双离合变速箱。作为WEY家族首款汽油四驱车型，VV6采用博格华纳的Nextrac智能四驱系统，其中包含3种驾驶模式（标准、运动、经济），以及3种全地形模式（雪地、泥地、沙地），将这款SUV的越野能力得以有效提升。

动态试驾：

通过短暂的一天“接触”，VV6在动力表现上略显一般，简单的体验了一下标准模式和运动模式。在标准模式下，动力输出较为平顺，油门响应速度也很积极，但随着涡轮的介入，动力输出就明显强悍不少。如果你想体验一下“速度与激情”，不妨调至运动模式，通过延迟换挡转速来给新车提供更加强有力的输出，不过在起步阶段油门的响应有些迟缓，稍有不慎将油门踩深，你就能感觉到一种所谓的“推背感”。

在上午的普通道路试驾中，VV6的整车NVH性能做的十分出色，据了解新车单独针对风噪、路噪等噪音突出地方进行了专项优化，即使在高速行驶时前、后排乘员间沟通也不成问题，而米其林Latitude Sport 3的19英寸高性能轮胎也为整车的静音效果增添不少“彩头”。前麦弗逊、后双横臂的独立悬架，偏向舒适性调教，在低速通过减速带时悬架系统的滤震和回弹缓冲做的都很不错，在场地试驾中也得到了相应的验证。        根据试驾行程安排，我们来到长城汽车位于保定的试车场，给VV6来了一次“大考”，不知拥有众多科技配置的VV6能否顺利通过。由于体验项目众多，这里我先挑点“硬货”来说说。首先体验的半自动泊车功能，在驾驶员打开半自动泊车功能之后，双手脱离方向盘，将车准确行驶到车尾当中，整个倒车过程十分干净利落，这对那些“停车困难户”来说应该是个不小的福音吧。         作为WEY家族首款四驱车型，新车怎能逃的过各种四驱障碍的考验。当VV6挑战交叉轴测试时，借助博格华纳智能四驱系统支持，即使在右后轮悬空状态下，VV6也能轻松应对。         当载有4个成年男性的VV6面对40%坡道时，低扭的平稳持续输出，使整个爬坡过程显得十分简单。       高速环路测试中，不仅能体验到时速195km/h带来的快感，同样也能暴露出极速行驶状态下的各种噪音，不过就像道路试驾那样，由于单独进行了针对性优化，所以VV6在极速状态下对各种噪音的抑制也同样有着很好的表现。       最后说下这款新车的一大重点配置---AEB主动式进击智能系统，当VV6的前摄像头或者雷达探测到车辆、行人或者非机动车，判断即将发生碰撞时，会发送指令给ESP采取紧急制动，并利用数据分析模块将探测出来的距离与警报距离、安全距离相比较，在小于警报距离时进行警报提示；而小于安全距离，碰撞无法避免时，VV6将会主动进行制动刹停。不过个人感觉警报提示可以改成渐变式，逐渐声音加大，或者将安全距离稍微缩小一点，因为城市道路尤其在轻微堵车的高速路段，过多警报声音很容易让人将其关闭，失去这项安全配置的作用。        写到最后：通过这次短暂的试驾体验，VV6虽然在动力上没有给我太多惊喜，但凭借“豪气”的安全配置，以及霸气的外观设计，我相信VV6的上市势必在SUV市场引起轩然大波。当然如果想要让消费者买单，合理的定价将起到至关重要的作用，小道消息VV6的售价将会在15-18万的价格区间里，不知你动心了嘛？