如果问在国内什么车型卖的最火，那无疑是SUV车型。就在前不久沃尔沃以进口形式推出XC40车型，可谓是“种草”无数，但32.18万元起的售价，又让消费者忍痛“拔草”。而今天的主角就是凯迪拉克为了终结XC40而推出的——凯迪拉克XT4。作为凯迪拉克全新车系它凭借年轻时尚的外观，彻底击碎了我心中凯迪拉克的印象。而25.97万元的起售价，也成功将之前“拔草”的消费者拉了过来。

       如今消费者最在意的不光是售价，外观也十分重要，如果让我在心里想象凯迪拉克品牌，豪华大气的印象一下就会涌出来，但据我所知XT4设计师的年龄就在它受众群体25-30岁之间，这可谓是同龄人造同龄车。XT4在保留了家族式设计元素的同时，还细分出了豪华和运动两种不同的风格，用细节决定了的定位。LED大灯传承了凯迪拉克经典的钻石切割的设计理念并搭以“泪眼”造型呈现出来，但在黑色横纹饰板的首次配合下，让看到它的人都觉得既熟悉又陌生。

与“凯迪拉克”盾牌同形状的进气格栅，运动型为黑色烤漆配六边形堆叠样式，而风尚型则是镀铬排列的设计。尾灯部分采用大量弧线的“L”型样式，同样的尾灯可以清晰的看见一个一个小灯组叠加，使这辆凯迪拉克看起来十分灵动。隐藏式的后雨刷很好的抵消掉小灯组带来的繁密感！XT4还采用了类似“小鸭尾”的设计搭配双边双出的排气管使车尾充斥了十足的运动气息。

      坐在XT4车厢内，会有一种被真皮包裹的感觉，触手可及都是皮革材质。值得一提的是，XT4颠覆了我对美系车做工粗糙的印象，座椅采用法式双缝线大师级工艺技术。半内嵌式中控屏幕设计感不错，但位置有些偏下。值得表扬的是，XT4的中央扶手箱位置提供一个可以给手机提供无线充电的储物格。全新CUE系统，配有5种HMI交互设计、OTA智能云更新功能。在B柱位置还隐藏了一套独一无二的人脸智能身份解锁系统，当驾驶员走进车辆，通过B柱上的按钮即可解锁车辆，车厢内液晶屏进行人脸识别即可启动车辆。

    XT4还实行第二代ESS强化安全策略，全车配备4个毫米波雷达、12个超声波雷达、6个摄像头，带来全方位安全保护。XT4标配了ANC主动降噪静音技术，凭借前后四个噪音侦测麦克风，通过反向声波抵消外界噪音。

      动力部分，XT4全系搭载2.0T发动机，最大输出功率177kW，峰值扭矩350Nm，匹配通用9AT变速箱。此外XT4还是第一辆配备Tripower可变气门管理技术的车型，Tripowe技术实现了，四缸高性能模式、四缸经济模式、两缸超经济模式。

      XT4可以算是凯迪拉克迈向年轻新领域的一大步。豪华的定位可以用配置或用料来体现，而运动的定位主要看外观内饰的设计来展现。所以XT4是前所未有的凯迪拉克，它凭借全新大胆的设计元素和25.97-39.97万元的售价毫不犹豫的将“拔草”XC40的消费者纳入自己的囊中，在紧凑型SUV领域它无疑是一名实力搅局者。