全新大众（进口）途锐（以下简称：途锐）在外观上有了全新升级，倒梯形的进气格栅包裹大量镀铬饰条，使其代替传统“大众化”的造型，给人一种更加修长的视觉效果。饱满的LED前大灯组与进气格栅相互连接，突出新车的整体性。对称式进气口采用凹陷式设计，将车头的立体效果提升不少。在新车的前保险杠位置也配有银色镀铬饰条，再加上发动机盖上隆起的线条，使途锐更加充满了力量感。

 车身侧面，新增贯穿式腰线设计，相比老款车型更加符合时下消费者 “挑剔”的眼光。镀铬饰条包裹的车窗，将整车的质感提升不少。全新样式的20英寸“V”字形五幅轮辋，造型运动且时尚。这台车的车身尺寸为：长4878毫米/宽1984毫米/高1686毫米，轴距达到了2899毫米，在同级别车型中表现相对一般。

新车尾部的设计较为简洁，平直的线条运用的恰到好处，层次感也很强烈。同样是LED光源的尾灯，在“个头”上比老款车型略小一些，但在夜晚却有着很高的辨识度。排气布局依然沿用老款车型上的双边单出式布局，但在造型上却采用运动效果不错的方形设计。

走进车内，途锐采用了最新的大众家族式设计。“非对称”式的中控设计，整体布局更倾向主驾驶的位置，不仅方便驾驶员进行操作，且可提高行驶安全。一条木纹装饰条贯穿中控台底部，将功能很好的区分。12.3英寸的全液晶仪表与15.3英寸嵌入式液晶中控屏相连，营造出很强的科技氛围。不仅如此，中控台下部只保留了车辆性能控制的按键和旋钮，其他功能均集成到这块15.3英寸液晶中控屏当中，可见其功能的强大。三幅式多功能方向盘采用最新的平底设计，相较老款车型，运动效果更加突出。

配置方面，车身稳定系统、刹车辅助、定速巡航、自动驻车、陡坡缓降、无钥匙进入/启动、自适应远近光灯、感应雨刷、前排座椅电动调节等等这些司空见惯的配置，在这辆车上均为标配。此外，由于夜视系统的加入，让新车的碰撞预警系统更加完善，可以全天候的辅助行驶安全。

动力方面，全新一代途锐提供了两款发动机可选，一款是3.0T V6发动机，其最大功率为340马力；另外还提供一台2.0T发动机，其最大功率为252马力。传动方面，途锐将匹配8挡手自一体变速箱。悬架方面，前后均采用多连杆式独立悬架。不仅如此，新车还装备了4MOTION全时四驱系统，以及全系标配自适应空气悬架。

写到最后，从产品上看，基于MLB EV0平台打造的全新一代途锐，其先天因素就决定了这款SUV的运动型定位。再加上贴合时下流行趋势的外观设计，功能配置丰富而又十分人性化，让途锐在中大型SUV市场上备受关注。而从今年大众汽车在国内投放的各种不同级别的SUV车型上看，途锐的上市不仅扩充了大众汽车的产品线，而且满足了国内购车者的不同消费需求。63.68-83.68万元的下探售价，让途锐在同级别车型当中充满了“杀伤力”。而对于上市的这款新车，究竟在性能上会有哪些出色表现？我们将在接下来的试驾为你揭晓答案。