在世界各地每时每刻都会举办大大小小的设计大赛，有服装设计、工业设计、园林设计、建筑设计以及美术设计等等。对于人类来说，物体的美感都是从设计而来。因此，很多设计奖项也就成了很多品牌在证实自己工业功底的一种体现，而其中以汽车设计最为著名。

汽车设计是工业设计上最为复杂也最能体现设计功底的一项。虽然全球涌出了很多著名的设计师以及设计工作室，但是真正将设计理念被世人所熟知的还是以马自达魂动设计为主。

只要提到马自达品牌，两个概念永远不会被抹掉。一个就是创驰蓝天技术，一个就是魂动设计。创驰蓝天技术是马自达在技术方面的灵魂，而魂动设计就是马自达在设计方面的灵魂，也正式这两种灵魂交织在一起，才有了今天让人瞠目结舌的马自达汽车。

当世界上第一辆概念车亮相的时候，汽车的设计就进入到大比拼的时代，概念车对于车企的象征就是未来的设计走向。当马自达把Mazda VISION COUPE和Mazda RX VISION两款车带到本次论坛上的时候，马自达的设计再一次让所有人震惊。如果说马自达旗下的车型都是行走的工艺品的话，那这两款车就是艺术品。每一辆车都透露着马自达设计师深厚的设计功底，而这种设计不只是设计师凭空捏造和信手拈来的，而是马自达历来坚持的混动设计里面，为车辆注入奔跑时的灵魂，才有了今天的工业艺术品。

马自达的车辆设计，我们或许只看到了优雅和动感的线条设计。其实在车辆的设计当中，车辆侧面的光影处理才是最为复杂的，因为在不同的光照角度下，所呈现出来的颜色以及反光层次是完全不一样的。比如马自达最著名的魂动红，就是利用光影以及反光面来反射出不同的光影，而这种光影就会发出不同的颜色，让车辆看上去更加的高级且豪华。所有的大型豪华车都会在光影上做出不同的效果，以此来达到优雅、动感以及设计灵魂。

对于日本汽车企业或者是马自达汽车企业来说，匠心精神一直都是他们的根基所在，用一个成语来表达就是熟能生巧。相信每个人都知道马自达RX-7和马自达RX-8这两款经典跑车，他们的出现除了是将马自达的技术带给世界之外，还有就是设计。马自达RX-7的设计师是由前田叉三郎主导的，RX-8则是他的儿子前田育男操刀的，前田育男也正式现在马自达的现任首席设计师，他是1982年加入到马自达汽车直至今日。他说：“谋求资源的高效化利用是现代社会的发展趋势。虽然自动化交通工具不断产生新的价值，但人们对于‘人与车的一体感’、‘工具与心灵的交互’这类‘联系’的思考却越来越淡薄。正因为处在这样一个时代，我们更应该珍惜爱车，将它视为身边不可或缺、乃至像家人一样拥有生命的个体。这便是我们魂动设计的最终目标。”这难道不是匠心精神的一种体现吗？

直至今日，马自达的多款车型一经推出也都会获得国际设计大奖。2013年马自达6与阿斯顿·马丁Vanquish和捷豹F-Type包揽“世界年度设计车”前三甲。2014年，马自达3再次与奔驰C级和宝马i3获得设计大奖。2015年，马自达设计团队在德国被授予“全球最具才华设计团队”的称号。2016年，在“世界年度车”三甲中，马自达CX-3和MX-5都入选，最终MX-5力压捷豹XE获得年度车大奖。从这些殊荣我们就能看出来，马自达的设计团队是彻底融入了马自达的灵魂。让马自达的两大灵魂之一的设计灵魂，一直陪伴着马自达。

       最后总结：当我们在谈论马自达的时候，我想90%的人都会谈论马自达的创驰蓝天技术以及魂动设计，而这不正是马自达所擅长的吗？