升级品牌形象迎合年轻化消费主张

根据国内知名第三方数据机构易观9月份统计数据显示，GoFun出行在全国整体车辆规模已突破3万辆、覆盖65个城市，其平台月活跃用户已超151万，是国内最大的共享汽车平台。“纵观GoFun出行用户结构，喜欢挑战、探索未知和表达态度的年轻群体构成了最核心的应用力量”，GoFun出行CEO谭奕指出：“GoFun出行将更加注重品牌形象与消费群体的契合，而此次4.0新版本的发布具有里程碑式的意义。”

在全新升级的品牌视觉和交互体验升级过程中，GoFun出行邀请了业内顶尖的UI和UED设计公司EICO加盟，不仅在交互体验和用户体验设计进行了重新定义，同时根据用户使用需求进行了产品重构，从取车到还车等一系列运营规则进行革命性升级，将整套品牌体系在线上/线下场景中更加统一的构建与传达，谭奕表示：“我们希望与年轻人在生活方式与价值观念上能够产生更多的共鸣。”

在全新升级的APP4.0版界面中，对色彩的组合运用也更加多样，展现了更加轻松活泼和亲和力的品牌形象，释放自我，彰显个性的同时也让GoFun出行的形象更加深入人心。

发布会现场，EICO合伙人何晓通过品牌沟通力和新出行体验两个方面，对GoFun出行全新品牌形象进行阐释，把原本工具性的产品延伸为年轻有活力的新出行品牌，形成独具特色的文化符号。她表示“希望让GoFun出行成为连接人和车的优秀服务者，不再仅仅是一个用车工具。”

着眼用户全面 体验实现六大功能突破

“共享出行正在从拼故事、拼规模的无差异化竞争时代，转向回归提升用户体验的核心课题上来。” 谭奕指出，当行业正在走出同置换经营的野蛮发展期，用户对共享出行就有了更精细化和个性化的体验需求 。发布会现场，谭奕详细介绍了身份极速验证，网点实景导航，随意还车服务，不计免赔按时计费等重要功能。这些创新从用户实际体验入手，充分还原用户使用场景，让用户从注册到用车还车的每一步都更简捷流畅，过度平滑。

值得一提的是，在本次版本更新中，GoFun出行融入了区块链技术增加“用车即挖矿”功能，成为行业内首个将共享汽车与区块链结合的平台。依托区块链技术，用户完成每天文明用车、签到、邀请好友等“小任务”后，就可以产生相应数量的能量方块，成为用户在平台上的数字资产，实现“用车即挖矿”。未来GoFun出行还会推出区块链钱包和区块链数据浏览器，提供更多有趣的体验。

GoFun4.0版本绝不仅是产品和体验上的突破，更是团队运营体系的关键升级。 据悉，“超停”功能是GoFun4.0版本中最新推出的服务功能，此功能上线后，用户不用再担心App上网点无车位的情况，大部分网点会开启无限量停车模式，只要合作的停车场上有空车位，在非GoFun出行专属的停车位上，用户也可还车。此前用户每次用车前必须选好停车网点，一旦后续行程发生变化，还车则非常麻烦。更重要的是，用户还车便利性问题将直接影响其出行决策，在谭奕看来，“超停功能不止是体验上的升级，同时也关乎整个行业商业模式的合理性。”

4.0时代下的技术落地 领先业内平均水平近5年

在本次发布会上，GoFun出行还集中展示了其无人驾驶技术领域内的重要突破，在成都经开园区的GoFun出行实验基地，6个月前还处于实验室内测试的无人驾驶技术，已被成功应用于量产车上，其技术精密度获得大幅提升，并预计在2019年底将在成都实现1000台自动驾驶运营车辆的投入运营。

谭奕分享到，“目前共享汽车为无人驾驶技术提供了真实的应用落地场景，未来通过自动驾驶调度之后，无论是用户的停车体验，还是夜间调度降低人力成本，效率都将得到巨大提升，用户下车后可以做到一键泊车，智能化出行得到充分体现，这将为出行行业带来拐点。”

不仅如此，GoFun出行还与广东佛山政务应用“智信禅城”区块链项目达成合作，实现全国首次两个不同行业区块链项目的落地，开创了共享经济领域与政府企业区块链技术的首次尝试，通过信用传递及开放的多边共享，实现了用户数据，车辆数据，行车数据等多节点的信任、信用、安全、隐私等“痛点”。

“共享出行是一个没有捷径，没可能投机的行业，也正是因为行业这样的特殊性，其生存门槛也格外高，不仅要在战略上选对赛道，合理投入资源，还要耐得住寂寞，这是一个必将会影响国计民生的行业，”谭奕称。值得庆幸的是，GoFun出行从1.0到4.0时代不到两年的时间，无论是在技术储备、人才体系，还是在运营经验的积累上，正逐步与行业平均线拉开约差距，“但目前所呈现的一切都还是行业的初级形态，从GoFun出行完成向4.0时代的迈进，我们可以看到共享汽车行业正在进入精细化运营的关键转折期，一切才刚刚开始。”