沃尔沃在创建AB Volvo公司到成功度过二战的冲击之后，迎来了历史上高速发展的辉煌时期。1959年，这是沃尔沃载入史册的一年。沃尔沃的工程师尼尔斯·博林（Nils Bohlin）发明了直至今日每辆车必备的三点式安全带。虽然在此之前就已经出现用绳子做成的“简易安全带”，但三点式安全带的实用性与安全性是那些“简易安全带”无法比拟的。同时沃尔沃也推出了首款标配三点式安全带的车型PV544，这也使得沃尔沃成为第一家标配三点式安全带的公司。

在技术上取得了重大成就之后，沃尔沃又将注意力放在了民用跑车上。1961年，沃尔沃推出了首款量产民用跑车P1800，P1800的造型十分前卫，车身由玻璃钢制成，这款车在量产的11年中共生产了39万余辆。1963年，沃尔沃开始向海外发展，并在加拿大等地建厂。沃尔沃也成为了美国进口车第四大品牌，同时也是当时瑞典最大的公司，属于沃尔沃的辉煌时期随之而来。

1964年，沃尔沃公司生产汽车总数突破100万辆。同年，沃尔沃继三点式安全带后，又发明了后向式儿童安全座椅，时至今日，儿童的乘车安全仍是重要问题，而沃尔沃在50多年前就已经意识到了。

从1965年开始，沃尔沃便结束初期阶段，正式迈向调整与完善阶段。1964年与1965年，沃尔沃分别在瑞典与比利时建厂。1970年沃尔沃正式成立汽车交通事故调查小组，该小组致力于沃尔沃汽车事故的调查和研究，从而了解沃尔沃安全方面的问题，并设计出更加安全的车型。

1974年，沃尔沃推出240系列和260系列车型，其造型也更加前卫，已经有了现代汽车的影子。沃尔沃244搭载了顶置凸轮轴直列四缸发动机，而后期的244GT则是搭载了一台带有涡轮增压的直列四缸发动机，并在1985年获得了欧洲房车锦标赛的冠军，长达20年的生产周期也为之后沃尔沃乘用车的独立打下了基础。紧随其后的1979年，沃尔沃便正式将乘用车独立出来，建立了沃尔沃轿车公司。另外在1976年，沃尔沃成为了全球第一家使用三元催化转换器和氧传感器的汽车厂商，在今天，几乎所有的燃油车仍在使用这一技术。

随着轿车公司的独立，沃尔沃继续着快速的发展，他们又将目光投向高性能豪华车市场。1982年，沃尔沃推出了760系列车型，凭借其良好的燃油经济性、舒适性以及空间优势受到了广泛人群的追捧，随后沃尔沃还推出了740、780系列车型，表现都比较出色。仅760系列，在10年中就生产了18万余辆。

到了1991年，沃尔沃达到了在豪华车市场的巅峰。850系列车型作为沃尔沃配置最齐全的车型，拥有者非常丰富的配置，双安全气囊、ABS防抱死系统、电动车窗、自动巡航以及座椅通风加热等功能体现出它豪华的高端定位。即使放在现在，这些配置也算得上主流配置。

经过了多年的探索以及车型的不断更迭，沃尔沃拥有了属于自己成熟的品牌形象。沃尔沃又将它车型的命名方法做出改变，仍由字母与数字组成。S代表四门轿车、C代表双门运动型车和敞篷车、V代表多用途车和旅行车、XC代表SUV车型。

在1995年，沃尔沃陆续推出S40/V40，S70/V70等车型，进一步巩固市场地位。而在1999年，沃尔沃又推出了头颈部保护系统，在车辆发生碰撞时，可以有效的保护驾驶者以及乘客的头部与颈部，将安全性提升了一个级别。

      在度过了艰难的初期阶段，沃尔沃迎来了辉煌的30年，不仅是车型的创新，技术上的革新也使得沃尔沃树立了自己的品牌形象以及市场地位，那么辉煌之后的沃尔沃又会经历些什么呢？让我们下期继续回顾。