大众汽车在国内市场会受到消费者的青睐，SUV车型功不可没，光是今年就有探歌、途岳、探岳三款全新车型相继上市。但是在小型SUV这一细分市场，大众汽车好像一直都在观望，如今时机已经成熟。基于MQB A0平台，定位小型SUV的T-Cross正好补上了这一“窟窿”。

外观方面，T-Cross采用了大众最新的家族式设计风格，整个车头运用了大量平直的线条，拉宽了视觉效果，镀铬饰条、黑色蜂窝装饰以及银色护板带来了很强的色彩层次感。宽大的横条式进气格栅与两侧头灯相连，并配备L型日间行车灯，而高配车型的远近光也会为LED光源。

尽管定位于小型SUV，但从前脸的设计来看并不显的“小气”，也可以看得出大众对于这一市场的重视程度，要想收揽更多的消费者，只有拓宽自己品牌的范围。

侧面造型视觉效果紧凑，肌肉感十足，车身两侧采用了双腰线的设计，搭配黑色塑料材质的轮眉和包围。17英寸双色轮辋同样走的是力量路线，和整车造型很搭。此次的展车配备的是规格205/55 R17的马牌UC6系列轮胎。T-Cross配备了Audio Beats音响系统，在前门上也贴了Beats的LOGO。

车尾造型相对简单一点，与车头形成了很好的呼应，整体依旧是硬朗风格。贯穿式尾灯设计也是近两年非常流行的元素。大量平直的线条，勾勒出不错的层次感，后包围下部带有镀铬装饰，单边两出的排气隐藏在车底。

T-Cross的内饰造型同样是最新的家族式设计，对于大众的内饰我们都不会陌生。全液晶仪表盘在一台小型SUV上也算凤毛麟角了，预计将会是高配车型的专属配置。中控台上是一块8英寸屏幕，采用第二代MIB多媒体系统。另外中控台底部还配备了两个USB接口，支持无线充电功能。

动力方面，T-Cross搭载1.5L自然吸气发动机和1.4T涡轮增压两款发动机，传动系统预计分别匹配6速手自一体变速箱和7速双离合变速箱，具体的参数目前尚未公布。悬架方面T-Cross采用了前：麦弗逊式/后：扭力梁式非独立悬架。 

         从大众的产品线来看，这款T-Cross的发布可以说完善了大众整体SUV的布局，从小型SUV到中大型SUV均有所布局，大众的SUV攻势也将完成最后一个市场分支。截止2020年，大众汽车在国内会有12款SUV销售，并且未来将会在上汽大众和一汽大众分别投产，双拳出击。想必这款新车在明年上市之后，定会给小型SUV市场带来一场新的风暴。