外观方面，呼啸式整体造型风格，使得K5 Pro有着一张“不高兴”的前脸，繁星式进气格栅改为直瀑式，整体带来的改变，是使车头的视觉效果向下拉伸了许多。全新设计的大灯组，分离式LED日间行车灯造型十分成功，很耐看。

      内饰与现款基本一致，机械仪表盘样式很讨喜，中间一块液晶屏可以显示基本的车辆信息。配置方面有着较大改动，后视镜加热、迎宾灯、防夹手车窗、后排遮阳帘，甚至连老板键都配备上了。

动力方面，K5 Pro搭载两套动力总成，一是，2.0L自然吸气发动机，最大功率118千瓦（161马力），峰值扭矩193牛米，与之匹配了6挡手自一体变速器；二是1.6T涡轮增压发动机，最大输出功率132千瓦（180马力），峰值扭矩265牛米，匹配了7挡双离合变速器。

总结：东风悦达起亚想给K5 Pro洗脱“屌丝三宝”的称号，看来光增配是不够的，而且增加许多行政级配置，对于面向的消费群体也不受众，不如将动力好好改一改，这样年轻人也会考虑购买。