说到老牌传统车企，大家也许会想到一成不变的发展理念，因为他们不敢有什么大动作，也不敢明目张胆的改变什么。但是林肯作为传统美系品牌，竟然想到一个令人意想不到，又有些浪漫的点子，在我看就是人生阶段计划。从林肯大陆、领航员再到飞行家、航海家，林肯将车系转换为一个人不同年龄层面的发展阶段，这样每款车型都有自己独特的温度了。

外观的改变显而易见，分体进气格栅改为一体式星辉进气格栅，整体效果既霸气又精致。全LED大灯组内部由5组灯珠构成，靠外的三组为近光灯，靠内为远光灯，辨识度很高又很有科技感。转向灯为分离式头灯组成，位于雾灯上、远/近光下。航海家的车身尺寸为长：4826毫米/宽：1930毫米/高：1681毫米，轴距2849毫米。

       轮辋灵感来源于“鹦鹉螺”，新颖的效果显而易见，如果为了个性而换掉，着实有点得不偿失。轮胎尺寸为265/40 R21，好车配好鞋，只不过“40”扁平比的轮胎，在过烂路的时候就要小心了。车尾自然采用家族式贯穿式尾灯，如果时间往回推5年，这种样式辨识度都很高，只不过如今各个车企纷纷效仿，辨识度自然下跌了。

       内饰部分，就没有外观那么亮眼了，整体格局与MKX差不太多。全液晶的仪表和大面积真皮包裹，在这个价位的车型上可属于标准配置。全新设计的方向盘更显精致，在高配车型上，还采用了类似沃尔沃S90上的那种双色设计，效果极佳。音响系统继续沿用Revel（睿威），这个音响是美国曼哈顿旗下著名的音响品牌。

       美系车最引以为傲的莫过于座椅了，航海家的座椅支持22项调节，通风/加热就不多说了，座椅按摩功能的出现，倒是让我想迫切体验一下～

       动力部分，航海家将搭载MKX上的两套动力系统，一是2.0T涡轮增压发动机，最大输出功率186千瓦（253马力），峰值扭矩378牛米。二是2.7T V6涡轮增压发动机，最大输出功率250千瓦（340马力），峰值扭矩达到542牛米，两套动力均匹配8挡手自一体变速器。

       总结：相比“沛纳海”同款的飞行家，航海家更贴近生活。如果将飞行家比喻成20、30岁的年轻人，那航海家就是40岁左右的中年人了，这也很符合林肯的人生阶段进阶计划。说回航海家，内饰设计没有外观设计那么亮眼，但是在不少细节点位上都能得到质的提升，例如：全液晶仪表、支持22项调节且带按摩的座椅等。所有这些，航海家做的都足够好了。