记得之前看过的一本杂志里面写到：“与其被众人不理解，我更害怕平淡的度过余生”。我平时会选择摩托车代步，周末偶尔也会跑跑山，骑上摩托车的时刻，心里的疲惫都会烟消云散。接下来，我们一起来看看在2018广州车展中，宝马展台的摩托车阵容。

No.1 BMW HP4 RACE

HP4 RACE是2017年在上海车展发布的赛级血统纯正的摩托车，为了追求极致的轻量化和赛车极致的性能，该车使用了全碳纤维车架与轮辋的设计，整车重量仅为146千克，全球限量发售750台。

       HP4 RACE的动力部分，搭载了一台排量为999cc的直列四缸发动机，发动机在13900转/分时，最大功率为158千瓦（215马力），带有快速换挡机构的6挡变速箱等全部为标准配置，极速更是超过300公里/小时。拥有这么恐怖的动力，当然要配合优秀的制动系统。HP4 RACE配备了Ohlins FGR 300 WSBK前减振器和TTX 36 GP后减振器。

        前轮双制动盘的尺寸达到320x6.75毫米，匹配Brembo Racing钛合金4活塞卡钳；后轮Brembo赛用单制动盘，匹配钛合金4活塞卡钳。拥有强大的动力，排气系统自然采用Akrapovic（天蝎）的碳纤维排气管路，这样HP4 RACE美妙的“歌喉”才能体现得淋漓尽致。HP4 RACE拥有宝马最先进的技术、最恐怖的动力、最轻量化的车身，价格自然也是最贵的，HP4 RACE的售价为54万元起。

      No.2 BMW F750

宝马亮相了F750 GS，作为“F”系列的中期改款，改动除了外观还有全系标配19英寸轮辋。大小眼儿形式的头灯，经过调整细节，整体更灵动，有点像在“挑眉”。原厂风挡尺寸较小，如果长途行驶的话，还需要后期自行改装。

       F750 GS的动力方面，搭载一台853cc的直列双缸发动机，曲轴通过全新设计的结构，再搭配270度点火方式，在“嗓门儿”上竟然带有V型双缸低沉的吼叫声。

       别以为“F”系列就是门槛低，F750 GS配有两种动力模式，道路和雨天模式可根据天气来自行选择。新的F750 GS采用全新设计的钢管车架结构，与发动机结合更紧密，刚性与弹性都得到进一步提升。最令人惊喜的是全新的ESA电子悬架，实时监控的电子悬架可根据模式和当下的路况及时调整，兼顾操控性与舒适性。

       仪表方面，宝马F750 GS采用6.5英寸彩色TFT仪表板，而且支持无线连接，与手机连接后，可操作部分手机功能，这类似于汽车上的CarPlay系统。例如：接听电话和播放音乐，屏幕选择可由把手控制。宝马配备的车载系统还有无钥匙启动、定速巡航、胎压检测器以及紧急求救系统，这简直是摩旅车友的大福利。

 No.3 BMW K1600 B

“K”系列是宝马的豪华旅行系列，以K1600为首的，比本田金翼更奢华。在2018广州车展中，展示了最新的一款全新外观的K1600 B车型。
       K1600 B标配带有一个多功能的尾箱、乘员靠背和一个尺寸较大的电动风挡。在油箱上有一枚“K1600 Grand America”标贴，在座椅上还有“K1600 B”的刺绣，十分精致。K1600 B的刹车灯集成到边箱上，和之前的车型一样，“K1600 B”继续采用前倾式的脚踏板设计。

       动力方面，K1600 B搭载一台6缸发动机，排量达到1649cc，其最大输出功率117千瓦（158马力），传动系统匹配6挡变速器，支持快速换挡，极速更是达到200公里/小时。K1600 B具有三种驾驶模式：雨天、公路和运动，切换按钮放在了左手把上。前轮制动系统是带有四活塞的双320毫米碟刹盘，后轮则是320毫米的单碟双活塞卡钳，至于ABS自然是标配。

       K1600 B的配置也是应有尽有，座椅加热、电动风挡、多功能仪表及无钥匙启动等。仪表行驶没有采用全液晶设计，而是机械指针加液晶仪表的配置。

      No.4 BMW S1000 R

2018年9月8日，宝马发布新款S1000 R，售价17.84万元起，全新S1000 R全系标配钛合金Akrapovic（天蝎）的高性能排气、DDC（动态阻尼控制系统）、电加热手把以及发动机下导流罩。

       动力方面，S1000 R搭载一台排量为999cc的直列四缸发动机，最大输出功率118千瓦（160马力），相比S1000 RR削弱了30马力。但作为街车的S1000 R身怀160匹马力，也绝对不是一个很低的参数。

       其实宝马的工程师在削弱马力的同时，仍保持了与“RR”同样的峰值扭矩，且S1000 R的扭力曲线要比RR饱满得多，这就意味着S1000 R在街道上输出更顺畅，这也成就了S1000 R被称为最好骑的公升级街车。

      不知道各位是否看过瘾了，其实我还是更喜欢宝马的R nine T（拿铁）。最后我想呼吁一下，其实骑摩托车并不危险，只要管住右手、文明骑行，摩托车可以带给驾驶者远超汽车的乐趣，风吹过身体的快感，是“四轮”远不及的。