对于每次车展，相比很多参观的朋友都会遇到这样一个问题：这家品牌的车不错，但是那家也有同等级的新车，我到底要先看哪个品牌呢？其实对于普通品牌来说，A品牌出一款中级轿车，B品牌也会有一款中级轿车，这样造成的后果就是参观人员的极大分流，没有相对较强的品牌忠诚度。但是奔驰、宝马和奥迪就不会有这样的问题，因为他们在车展上都会避免正面交锋，从而导致目标用户消费者得到分流。以下，我们将通过紧凑型轿车、中大型轿车以及中大型SUV三个不同等级以及不同消费人群的眼光，来看看奔驰、宝马和奥迪的展台。

No.1 豪华品牌入门级轿车的代表：奔驰新一代A级长轴距版

首先就是以全新一代奔驰A级三厢版为代表的豪华品牌全新入门级轿车。此次车展上亮相的是奔驰全新一代A级A200L三厢版车型（以下简称：奔驰A级），这也是奔驰展台最受关注的车型之一，反观奥迪和宝马展台，在入门级轿车上的关注度显然就不如奔驰了。

奔驰A级采用了家族化的设计风格，而这种风格有点类似于奔驰新一代CLS。尖角状的日间行车灯配合尖角状的大灯组，奔驰A级显得既干练又凶狠。奔驰A级不仅在外观上有了很大的变化，车身尺寸也得到了增长，长宽高分别为4622毫米/1796毫米/1454毫米，轴距为2789毫米。反观内饰造型，更多的就是大气与科技。奔驰A级之所以能有这么高的关注度，是因为它内饰采用了几乎与S级同款的设计，两个液晶显示屏（仪表板和中央显示屏）无缝连接，视觉冲击力方面非常强。说奔驰A级是奔驰、宝马和奥迪在入门级轿车里面最具科技感，相信也没人会反对。

奔驰A级预计将在11月21日正式下线，有望在年内上市销售。动力方面，奔驰A级A200L搭载一台1.3T四缸涡轮增压发动机，最大输出功率120千瓦（163马力），传动系统匹配的是7挡双离合变速器。

No.2 豪华品牌中大型轿车的代表：奥迪全新一代A6L

看完了奔驰A级，然后我们再到奥迪的展台看看中大型轿车的“新贵”，全新一代奥迪A6L（以下简称：奥迪A6L）。全新一代奥迪A6之前在海外已经亮相很久了，而本届广州车展上我们也看到了全新一代的奥迪A6L。新车在外观上与海外版保持一致，区别除了轴距加长之外，细节方面也有所调整。奥迪A6L在车身尺寸上也有小幅度的增加，长宽高分别为5038毫米/宽1886毫米/1475毫米，轴距达到了3024毫米。

内饰方面，奥迪A6L使用了最新的家族化设计，三屏互联是此次的亮点所在，包括液晶显示仪表盘、液晶显示中控屏幕以及液晶空调控制面板等等，虽然科技感上得到了很大的突破，但是指纹收集器让他看上去显得非常不干净。除此之外，奥迪A6L值得肯定的是全新档把造型以及全新方向盘造型的设计，无论是操纵感还是握感都十分的顺手且舒服。

动力方面，奥迪A6L将提供2.0T涡轮增压发动机和3.0T涡轮增压发动机，根据不同车型将有多种动力输出版本，目前已知的2.0T涡轮增压发动机将有140千瓦（190马力）版本和165千瓦（224马力）版本的车型，中高配车型将提供Quattro四驱系统。

No.3 豪华品牌中大型SUV的代表：宝马全新一代X5

最终就是宝马的时间了。在本届在广州车展上，宝马带来了旗下全新的中大型SUV宝马X5（以下简称：宝马X5）。作为第四代宝马X5，它的出现对在豪华品牌中大型SUV市场有着非常重要的意义。在外观设计上，首先是进气格栅与竞争对手一样，都是越变越大，其次就是尾灯组也发生了比较大的变化。在车身尺寸上，宝马X5也有了一定的增加，长宽高分别为4922毫米/2004毫米/1776毫米，轴距为2975毫米。价格方面，宝马公布的两款车型预售价格分别是82万元和92万元。

除了外观方面，第四代宝马X5最大的亮点在于它的内饰彻底摒弃了之前的设计风格。实拍车型配备了三幅式运动M方向盘，形状有点类似于在售的新5系，中控台上的液晶显示屏幕也并不是“独立状态”，而是与仪表板的上层包裹连在了一起，显得很有科技范儿。空调出风口也采用了全新的设计风格，档次感进一步提升，相信全新一代宝马X5的内饰将不会受到更多人的质疑。

动力上，宝马X5将依旧提供2.0T涡轮增压发动机、3.0T涡轮增压发动机以及4.4T涡轮增压发动机。而此次实拍的xDrive 40i的版本搭载的是一台3.0T涡轮增压发动机，最大功率250千瓦（340马力），峰值扭矩为450牛米。传动系统匹配的是8挡自动变速器，搭载四驱系统，可选装电子限滑差速器。       最后总结：无论是奔驰、宝马还是奥迪，他们都最大化避免了车展时候的正面交锋，而这一现象不仅仅出现在此次广州车展。对于厂家来说，划清楚不同的消费群体可以让车展的传播做到最大化，而对于消费者来说，可以有更多的时间去研究自己中意的车型。