虽然SUV的市场表现已经略显疲态，但SUV对于自主品牌在市场中站稳脚跟起到了不小的作用，所以大部分自主品牌仍看重SUV的市场表现。广汽传祺在GS4取得成功之后，影响力日渐扩散。由于在旗下的SUV车型中，GS4和GS8的名头更响，所以人们往往忽略了另一款SUV——GS5，广汽传祺仍然注重GS5这一细分市场，于是推出了全新换代的广汽传祺GS5（以下简称：GS5）。对于自主品牌中主打SUV市场的长城汽车，GS5的威胁还是不可忽略的。

在外观的设计上，广汽传祺拥有当年GS8“最美国产车”的光环和新款GS4的成功，这支本土的设计团队将经验很好的体现在了全新GS5上。全新GS5采用了广汽传祺新的设计语言，“凌云翼”的特征得到了很好的表现。 无边框的大进气格栅与前大灯相融合，正如“凌云翼”一样非常的大气飘逸，雾灯处的进气口造型使得前脸凹凸有致。车身侧面的腰线在视觉上产生明暗交替的感觉。尾部贯穿式的尾灯已经不再稀奇，两侧的后大灯拉伸范围很大，同时还运用了很多流行的元素。GS5在外观上还是下足了功夫的，至于能不能被吸引，就看你的个人喜好了。

相比于外观上的焕然一新，内饰的改变则给我更多的惊喜。10.1英寸的中控屏操作和清晰度都属于主流水平，搭配实体按键使得中控操作更加方便。内饰的用料自然是自主品牌的一大优势，GS5同样做的十分良心，大量的软质包裹搭配木纹装饰很好的营造出车内的豪华感。

全新GS5搭载了高、低两种功率的1.5T涡轮增压发动机，低功率版的最大功率为112千瓦（152马力），峰值扭矩为235牛米；高功率版的最大功率为124千瓦（169马力），峰值扭矩为265牛米，并匹配6挡手动或6挡手自一体变速箱。这样的动力虽比不了普遍的2.0T车型，但还是超过了不少同级别的2.0升自然吸气发动机。驾驶起来并没有笨重感，提速反而比较轻快，还能感受出一些小的爆发力，总之对于家用还是可以满足的。上一代GS5使用的是阿尔法·罗密欧的底盘，新一代GS5的底盘在上一代的基础上进行了改良优化，不仅降低了配件的配套难度，舒适度也有所提升。

作为主攻SUV市场的长城汽车，在10万—20万的区间中甚至分出了两个品牌，定位较低的哈弗和相对高端的WEY，而GS5的定位可以试图凭一己之力对抗长城双雄中的哈弗H6和WEY VV6，它到底具有这个实力吗？总的来说，在空间的表现上，GS5还是更加出色，但在动力表现上，却不及哈弗H6和WEY VV6，配置上则介于哈弗H6与WEY VV6之间。

总之，GS5想要撼动哈弗H6的霸主地位，其难度还是相当大的，毕竟这个售价区间还会有多的细分车型。GS5的定位多少有些尴尬，但广汽传祺并没有将全部希望放在GS5上，只是通过GS5抢占更多市场份额并丰富SUV系列车型。如果GS5能在价格上做出优惠，凭着同级别领先的空间和大气的颜值会得到更多消费者的关注。