各个豪华品牌都在向家用车市场进军，美系老派品牌林肯也不例外。MKC上市以来凭借前卫的外观、舒适的车厢氛围以及强劲动力，受到消费者的强烈追捧。但林肯不满足于现状，将MKC进行了中期改款，全新的家族外观风格和细节的完善，使得MKC由里到外焕然一新。

外观方面，新款MKC的前脸相比老款车型有了不小的提升，采用了和林肯大陆、航海家以及飞行家等车型相同的“盾”型进气格栅设计，格栅每个镂空都是“林肯”标志的形状。因为全新的格栅设计，大灯也能与之分离开来，使车头看上去更加厚重，非常符合林肯品牌作为老派美系车的定位。

         保险杠也进行了微调，内部加入了LED日间行车灯，使得整车比现款车型更显有气场。车身侧面与现款差别较小，其中四驱尊雅版及以下车型的轮胎尺寸为：235/50 R18，而顶配和次顶配则配备245/45 R19的轮胎，视觉效果肯定更好。车尾依旧延用了老款设计，贯穿式尾灯组曾经也是林肯独有的设计标志。“LINCOLN”标识上方有一个类似于小鸭尾的设计，得益于这种设计，MKC的车尾层次感分明，与车头的厚重相呼应。

        虽然是中期改款版本，但配置方面一点没拉下。全新MKC将全系标配林肯之道APP、林肯互联4G车载Wi-Fi热点、林肯迎宾感应系统、发动机远程遥控启动、智能无钥匙进入、一键启动、SecuriCode车门密码开启系统、电子驻车制动等功能。

      内饰方面，全新MKC继续延用了老款的内饰风格。黑色与米色的撞色设计，很好的营造出温馨的气息。只不过我更喜欢全黑的配色，不是我不居家，而是米色真的不好保养。全液晶仪表的加入，为车厢带来科技感的同时，也为实用性带来不小的贡献。中控系统方面，将搭载福特最新版本的SYNC 3系统，该系统支持CarPlay、Android Auto手机互联功能等，更加符合年轻人对于实用方面的需求。

      安全配置方面，全新MKC将全系标配坡道辅助起步系统、胎压监测辅助系统、EBA紧急制动辅助系统、被动防盗系统、SOS碰撞后报警系统、个人安全系统、电子稳定增强系统、防侧翻稳定控制技术、防抱死制动系统、电子制动力分配、牵引力控制系统、倒车影像以及后驻车距离警示系统等。

动力方面，将搭载2.0T EcoBoost发动机，最大功率为186千瓦（253马力），峰值扭矩达到389牛米。传动系统匹配6挡手自一体变速器，而且还有四驱版本供消费者选择。

     总结：林肯MKC的中期改款，外观采用家族式设计语言，“盾”型进气格栅为整体的厚重感带来不小的改变，林肯标识的迎宾灯也为MKC带来一丝高级感。虽然内饰和动力没有太多改变，但林肯也在用优化细节的方法，为驾驶者带来不一样的视觉效果。林肯足以让MKC像MKX一样以全新名称公布，没有这么做想必后续林肯MKC还将有大动作。