今晚，智能新能源汽车领跑品牌爱驰汽车，将在上海船厂1862保利剧院开启旗下首款车型爱驰U5的全球首秀活动。造彻底不给消费者添麻烦的车，提供彻底不给消费者添麻烦的服务，这是爱驰汽车向消费者表达的态度。这款A+级智能纯电动SUV基于爱驰汽车自行开发的MAS平台打造，其概念车曾于2018北京车展一经亮相，就备受瞩目。今天，荣膺年度最受期待智能电动SUV的爱驰U5量产车型，也正式与我们见面了。

新车基于打造的MAS平台，可以横跨三个级别，轴距可以在2700毫米-3000毫米之间变化，从而衍生出SUV、MPV、轿车跨界车以及皮卡等15种车型。新车在设计上与传统燃油车有着明显区别，外观设计极具未来感，前格栅采用电动车惯用的封闭设计，错落有致的格栅与左右两侧气帘通道流畅衔接，整个车头动感饱满，双晶体璀璨全LED大灯造型别致，营造了很好的科技感。

贯穿整个车侧的双腰线锋锐有力，双色车身、悬浮式车顶设计在营造科技感的同时，令车侧轮廓更显修长。可以说外观的设计符合当下潮流，对于年轻消费者来讲——真好！

尾部来看，爱驰U5量产版采用了具有层次感的贯穿式尾灯设计，高位刹车灯位于车顶的扰流板中，并在其下增加英文LOGO。

爱驰U5采用了业界首创的“移动家居”内饰设计理念，搭配现代家居的高级配色及笔直的线条，呈现出视觉一体的贯穿气势，为驾驶者打造了极简而温馨的座舱空间。造型独特的三辐式多功能方向盘、全液晶仪表板以及由上下两块液晶屏组成的中控显示屏，可以根据用户的选择来显示不同的内容，而车内除旋钮换挡机构外，所有的操控按键均采用触摸式结构。总体来讲，爱驰U5的内饰给你一种“我究竟是在开飞机还是在开车”的错觉。

爱驰U5作为爱驰汽车首款量产车型，已经可以实现L2级别自动驾驶，未来第二款车型则将能够实现L4级别的自动驾驶功能。在这里普及一下自动驾驶级别的知识，自动驾驶技术总共分为6个级别，详见下表。

动力和续航能力，新车将提供53千瓦时和63千瓦时两种电池包，53千瓦时版本可实现NEDC续航325公里。电池包能量密度为160千瓦时/每千克。在未来的量产车型，将有多种电量的电池包可供选择，并且还包含多种增加续航里程的解决方案，从而减少消费者对于续航里程方面的疑惑。

在如今车市的大环境下，新势力造车企业将面临巨大挑战，这种挑战不仅来自外面传言的“国家对新能源政策减少百分之四十”，还来自有着庞大资金支持的传统造车企业的双重打击。而新势力造车如何应对这“双重打击”，将成为企业生存的关键。好在爱驰汽车的量产车出现在了我们面前，这也让爱驰汽车有别于其他新势力车企，量产车的出现也将意味着在不久的将来我们能看到它的上市。