如果说以前想买一辆豪华品牌中大型轿跑SUV的话，除了宝马X6就是讴歌ZDX。讴歌ZDX已经淹没在了历史的长河中，唯独宝马X6得到了土豪们的青睐，也彻底打开了轿跑化SUV的全新消费市场。随后奔驰GLE又加入了轿跑化SUV的行列当中，但是平心而论，奔驰GLE轿跑SUV真的是为了追求轿跑化的造型而设计的，之前奔驰GLE的那些设计特点完全被取代，留下的就只有一套“空壳子”。而姗姗来迟的奥迪Q8，则在保持轿跑化车身的前提下，融入了一些自己的设计理念，让整个车看上去非常的豪华又个性，这点是宝马X6和奔驰GLE轿跑SUV都不能比拟的地方。

奥迪Q8在外观上采用了家族最潮流的设计理念，作为一款中大型轿跑SUV，奥迪Q8所代表的不仅仅是个性与潮流，更是豪华与科技，担当起奥迪Q家族的旗舰身份。此次我们实拍的车型为奥迪Q8 50TFSI quattro车型。该车未来进入中国之后，售价或将超过100万元。

奥迪作为拥有“灯厂”美誉的汽车品牌，随着奥迪Q8的出现，“灯厂”将再一次得到进化和升级。全新奥迪Q8所搭载的就是一套全新LED大灯组，图中依次排列开的竖条状灯组就是奥迪Q8的日间行灯&转向灯。

作为一款旗舰豪华轿跑SUV，奥迪Q8的配置同样也不低，比如你在车标下面看到的摄像头，就已经坐实了这辆车拥有360°全景影像功能，车标旁边就是奥迪Q8的ACC自适应巡航系统，并且带一定等级的自动驾驶功能。

       作为轿跑SUV最大的亮点是造型设计，但是对于奥迪Q8来说，它的侧面造型并没有宝马X6以及奔驰GLE轿跑SUV那样夸张的溜背造型。从侧面造型就能看出奥迪Q8是一款兼顾实用性的个性化SUV车型，硕大的C柱是我个人最喜欢的设计风格，看着很饱满很运动，车窗与车身的设计比例也维持在1：2。

此次实拍的车型不仅仅是奥迪Q8的高配车型，而且还是带S-Line套件的运动版本。与传统奥迪S-Line版本一样，S-Line的标志也是位于前翼子板之上。

无框车门也是轿跑SUV的特点之一，打开之后你就能明白这一百万到底是花在哪了。其次，无钥匙进入系统是必须的。从车展现场来看，这辆奥迪Q8并不带电动吸合门，略微有点遗憾，后期应该是可以选装的，你觉得呢？

       轮辋造型对于奥迪Q8来说并不觉得很夸张，但是你能看出来它的尺寸达到了285/40 R22吗？轮胎型号是马牌SportContact™6系列，属于一套偏向于性能的轮胎。也对，不然40的扁平比就真成摆设了。

如果说奥迪Q8的设计都是全新的，那车尾的设计对于我来说，就属于创新。在豪华轿跑SUV里面，除了奥迪Q8和兰博基尼Urus之外，几乎很少有这种设计风格，这种设计风格主要体现在奥迪Q8的尾灯以及整个车尾给人的层次感上。

镂空带拼合狀的尾灯设计看上去十分具有科技感，而同级别的宝马X6以及奔驰GLE轿跑SUV完全没有这种感觉，尾灯细节设计上与头灯形成了非常好的呼应效果，带动态流体转向效果也是奥迪Q8的一个加分项。

      内饰设计上，奥迪Q8没有那么多惊艳的效果。S-Line专属的运动方向盘无论是在造型还是握感上，都是十分的高档，整个皮质特别的细腻而且饱满，镂空的镀铬饰条也极具金属触感。三屏互联也同样出现在全新奥迪Q8上，样式与全新奥迪A8L的保持一致，也算是奥迪进行的一次“移植手术”。

如果你在车展上觉得奥迪Q8的内饰并不高档，反而还不如一台顶配的奥迪A4L的话，那一定就是因为这块屏幕了，整个液晶显示屏幕被指纹无死角的占据着，这种效果也恰恰是车主需要慎重考虑的问题。如果是奥迪A8L的话，车主可以要求司机去让它时刻保持干净整洁，而对于奥迪Q8的车主来说，这工作很可能就需要你来干了。

前面我们提到了旗舰轿跑SUV，又提到了S-Line以及40扁平比的轮胎，而这些字眼都在指向奥迪Q8是一台驾驶机器，因此极具运动风格的一体式座椅也是奥迪Q8的必选项，坐上去的感觉很柔软也很舒适。如果你是从对面大众展台的帕萨特上下来，然后座到奥迪Q8座椅上的时候，那种由屁股刺激到你神经的快感就会迅速告诉你：是时候赚钱了。

相比于前排座椅而言，后排座椅就会平淡一些，没有前排座椅那种拥抱的感觉，当然也没有多方位可以电动调节的座椅。坐在这上面，你能做的就是扣好安全带并抓紧扶手，尽量的让身体向后仰，然后自然的翘起“二郎腿”。

对于一台奥迪Q8来说，它的消费者已经不是那么在乎乘坐空间了，但是行李厢空间呢？既然奥迪Q8属于一辆玩乐的车型，能装、快跑才是大家都喜欢的，可惜奥迪Q8的行李厢空间只有605升，比奥迪Q5L多出了55L，比奥迪Q7少了285L，但是比宝马X6的580L要稍微好一些。

动力上，奥迪Q8海外版搭载的是一台3.0T涡轮增压柴油发动机，最大输出286匹马力（210千瓦），峰值扭矩600牛米，传动系统为一台8速自动变速器。而国内预计将搭载奥迪A8L车型上的3.0T涡轮增压汽油发动机，最大输出340匹马力（250千瓦），峰值扭矩500牛米。