SUV一直是消费者热衷追捧的车型，二胎政策开放后，年轻夫妇大多都将二胎提上日程。那首先就是换一辆既可以装下两个“小祖宗”的日常代步车，外观得足够亮眼，其次又可以满足小两口偶尔维系激情的座驾。在2018广州车展上亮相的马自达CX-8，今天终于上市了，售价25.88-33.08万元的价格使得CX-8的竞争力十足。

       马自达最新的魂动设计上身，最新的设计理念相比以往更灵动。马自达CX-8的尺寸达到长：4955毫米/宽：1842毫米/高：1733毫米，轴距2930毫米。头灯内全新设计的LED日间行车灯，点亮后识别率很高，除了日行灯以外示宽灯、远/近光灯，也全部采用LED光源。

 混动的设计元素应用在CX-8上更舒展，类似“猛兽捕食”的轮拱线条，一直延伸至后轮处，塑造出同级独一无二的运动气息。轮胎规格为225/55 R19，其中的19英寸哑光色轮辋装在CX-8上，似乎显得有点小了，如果有20英寸或21英寸可以选择就更好了，毕竟没有人会开着它去越野。来到车尾，标准家族式风格，贯穿尾灯的镀铬饰条，在视觉上将车尾的横向视觉拉长，显得格外厚重。双边共两出的排气好消息是都是真的，只是个头太小了，不够霸气。

内饰风格足够鲜明，五边形类似于“标签”样式的空调出风口，无形中使车厢内多了些扁平的风格。用料方面，中控台上方除了木纹饰板以外，均采用皮革或软性材料所包裹。方向盘手感继承了马自达一向的好手感，极简的样式十分耐看。“三筒”造型的仪表，其中最右侧的“筒”为液晶显示屏。在顶配车型上，配备了赤炎红的座椅搭配非洲白木的中控饰板，实木饰板的制作工艺为层压的制作工艺，选用非洲白木的原因是它的性质与桐木相似，基本不受湿气影像。

7英寸的中控屏幕，如果安装在昂克赛拉或者CX-4上都没毛病，只是放在这么大尺寸的CX-8上就太小了。好在功能上支持蓝牙、无线网络、语音控制、CarPlay和CarLife功能，实用性方面还是很强的。

没有配备全景天窗我比较诧异，因为CX-8的定位是家庭，周末带着家人去远游，晚上可以透过全景天窗看夜景，那是多么惬意的氛围啊。

CX-8全系标配了7座设计，第三排坐垫比较厚实，将第二排座椅的位置适度调整后，可以使第三排乘客有着比较不错的腿部空间。CX-8在配置上还是比较显诚意的，标配四向调节的多功能真皮方向盘、三区自动空调、无钥匙进入/启动、前/后排USB接口等，在顶配车型上还支持ACC自适应巡航。

CX-8全系搭载2.5升创驰蓝天发动机，最大输出功率141千瓦（192马力），峰值扭矩250牛米，传动系统匹配6挡手自一体变速器。我猜测以后会搭载马自达最新的2.5T发动机，那样在动力方面会有明显提升，也可以满足小两口闲暇时候激情一把。

       总结：长安马自达CX-8的上市弥补了马自达在中大型SUV阵容的空白，在一些细节方面还希望在今后改款时进行改进，比如：全景天窗、大尺寸中控屏幕，还有就是用2.5升自然吸气发动机驱动这么一个大家伙着实有些费劲啊。但是回归初衷，面向二娃计划家庭的CX-8，拥有同级别最亮眼的外观、耐用耐看的内饰、灵活多变的储物空间，马自达CX-8在这些方面都让人满意。