最近在朋友圈又流传出阿尔法·罗密欧Giulia四叶草版5折半价的消息,也是引起各个汽车圈大V的转载评论。而阿尔法·罗密欧爆出降价促销也不是第一次了，之前就已经爆出过普通版本Giulia团购低折扣的消息，网上许多看客纷纷评论，是否刚刚进入国内不久的阿尔法·罗密欧难逃小众车销量低迷退市的命运呢？

咱们先来抛开半价促销的真假，来说说导致阿尔法·罗密欧销售低迷的几个原因：

1：销售渠道覆盖面窄

所有的阿尔法•罗密欧4S店都是与玛莎拉蒂4S店共用的。从官方网站上来看，全国共有玛莎拉蒂经销商不足百家，而与阿尔法•罗密欧共用的展厅就更少了。在正式进入中国之时，阿尔法•罗密欧是标榜着运动型豪华车的，而运动型豪华车中的领头羊非宝马莫属，而宝马在国内耕耘几十载，销售网络之强大，远非阿尔法•罗密欧能够匹敌的。并且品牌认可度也远不及宝马强大，这也导致了阿尔法•罗密欧销售状况不佳的状况。

2：售后保养价格让人揪心

前面也说了和玛莎拉蒂共用4S店，所以售后保养自然也在一起了，而玛莎拉蒂作为超豪华品牌，服务水准自然是一流的，代价也很明显，就是维修保养价格极高。这也导致阿尔法•罗密欧的保养价格超过了一般的标准，因为没有接触过阿尔法•罗密欧车主，所以这点我也是道听途说。

但是阿尔法•罗密欧作为进口车，配件零整比极高，Giulia一对大灯的价格就三万元左右，这也让很多阿尔法•罗密欧车主大呼肉痛。并且如果出现事故，抛开价格不说，很多经销商甚至连配件都没有大量储备，需要从国外发过来，时间成本也很高。

3：意大利“品质”

作为众多超级跑车品牌总部所在地的意大利，是车迷眼中的“浪漫之都”。但过日子不可能每天都浪漫，来自意大利的阿尔法•罗密欧，浪漫情怀都有了，但是过日子呢？

据目前的车主反应，阿尔法•罗密欧就像一个有着小脾气的漂亮姑娘，没事就得跟你闹个小脾气，并且你还不知道因为什么！在你尝试各种方法去了解它为什么发脾气之后，然后它又会莫名奇妙的好了，又跟你腻歪在一起。

说了这么多，那么一开始我们所说的5折的价格到底是真的吗？火柴看来，有可能是真的，但是绝对没有那么简单。

去买车时我们都经历过这样的事情，网上标价很低，折扣很大，但是你到展厅之后销售会称特价车只有一辆，已经售出。更多的其实都是营销手法而已，当然也不能刨除经销商资金链断裂，大甩卖的的情况。但是马上要到来的2019年因为国六排放标准的实施，确实对于小众车影响更大。毕竟小众车销量本就不大，库存压力更大，突然实施的国六排放标准会导致库存车的上牌受阻，这也是今年年底车市没有像往年一般优惠幅度收紧，反而幅度更大的根本原因。