大众近日发布了一款A0级SUV产品：T-CROSS，有望继续细分小型SUV领域，和T-ROC共同竞争A0级SUV市场。

外观部分，大众T-CROSS延续了家族优秀的设计语言，外形更加圆润，相较于以往的车型显得饱满。纯黑的进气格栅部分被一条醒目的镀铬装饰条贯穿，整体轮廓呈不规则设计。大灯采用了相对保守的造型，平直的线条从两边向中间收敛，LED日间行车灯整体平托大灯部分。雾灯镶嵌于底部的黑色饰板当中，相对圆滑的造型与饰板轮廓相呼应，造型别致。

受制于车身尺寸，T-CROSS并没有采用当前流行的溜背造型，中规中矩的整体轮廓让它看起来四平八稳。长前悬、短后悬的设计让车身呈俯冲态势，比较富有活力。腰线与肩线的设计较为平直，符合国人的口味。前轮眉上方的R-LINE标识提升了整体的辨识度。另外，全车搭配17英寸铝合金轮辋搭配全车黑色塑料包围件设计，别具一格。

后方设计感还是比较强的。为了提升整体质感，大众特意在LOGO下方印上了标定T-CROSS身份的字母。车灯造型相当的醒目，粗壮的贯穿式尾灯，横穿整个后腰部分。C字形的刹车灯设计点亮时极具辨识度，从远处一目了然，这是一台T-CROSS。

内饰还是那样熟悉的感觉，说白了就是MQB（没区别）。平直简洁大方的线条遍布全车，实用且精致。挡把造型经过全新的设计，相较于以往的车型来讲更加的精致了。中控部分采用了双屏分区控制，传统按键与触屏设计相结合，美观与实用性兼得。

新车标配驾驶者辅助系统，包括行人监控、车道保持辅助、上坡辅助以及盲点监测等实用功能，非常的厚道。

新款T-CROSS可选择四种涡轮增压发动机：三种汽油发动机和一种柴油发动机。两个带有汽油微粒过滤器的1.0TSI三缸汽油发动机，可产生70千瓦（95马力）或85千瓦（115马力）的最大功率。旗舰车型搭载1.4TSI四缸发动机，最大功率为110千瓦（150马力）。柴油发动机是1.6TDI四缸发动机，最大功率为70千瓦（95马力）。

总结：全新大众T-CROSS定位清晰，非常锐利的瞄准当前消费热点的区域，也就是城市当中生活的年轻消费群体。可以说，这样一款精致且实用的小车，针对性非常的强。T-CROSS的出现意味着大众从此迈向小型SUV领域的新篇章。