近日，雷克萨斯UX（以下简称UX）正式开启预售，新车将推出6款车型，预售价格区间为26.99-37.30万元。新车或于今年1月23日正式上市。

与那些用“年龄”来论资排辈的大多数豪华品牌相比，雷克萨斯并没有过多的历史包袱，这也就表现出雷克萨斯在年纪上会“稚嫩”不少。但是雷克萨斯却将“年轻”演绎得很好，从全新的ES上就可以看出，而UX显然是雷克萨斯抛出的另一张牌。

        在外观上，一如既往的能让你在几百米开外就辨认出雷克萨斯的血统，这主要在于它家族纺锤型的家族外观设计，除了标配的远/近光一体式LED大灯，雷克萨斯还为UX开发了矩阵式LED大灯，“三眼”灯设计不仅科技感十足，还搭载了远光灯自适应控制系统AHS，通过独立控制多个LED光源，能够在照亮更宽广道路的同时，避免造成对前车和对向车的眩目。

       F SPORT专属的18英寸轮辋比标准版轮辋整体强度高11%，并为所有的18英寸轮辋提供了缺气保用轮胎，轮胎采用了规格为255/50 R18的邓禄普SP SPORT MAXX 050的运动轮胎。 

       车头的设计如果说是延续了雷克萨斯家族化的设计风格，那么车尾就是雷克萨斯家族的创新。大胆的运用了贯穿式的尾灯，尽管对于贯穿式尾灯我们已经司空见惯了，但这是雷克萨斯首次应用到量产车上的元素。       UX的内饰依旧是新款雷克萨斯的风格，中央液晶显示屏幕移到了上方，与驾驶者视线前方的仪表台形成很好的连接，整体风格显得非常高级与豪华，而用料上也是大面积的软质材料包裹，这也是雷克萨斯的特点所在。       驾驶模式与电子车身稳定系统的开关被放在了仪表板上方，而本应在中控面板上控制音响的面板也消失了，雷克萨斯颇有新意的把它集中在了中央扶手的前端，无论是驾驶位还是副驾驶位，都可以非常方便的进行盲操作。配置上提供自动空调、多功能方向盘、液晶仪表板、前排座椅加热/通风以及驾驶模式选择等功能。       动力方面，UX200车型搭载最新的Dynamic Force系列2.0升发动机，最大功率为125千瓦（170马力），传动系统匹配的是Direct Shift CVT变速箱。UX260h车型采用了2.0升混动系统，总输出达到131千瓦（178马力）。UX260h车型还提供四驱版本车型，该车型在后桥位置额外增加一个电机实现四驱功能。       雷克萨斯作为性价比最高的二线豪华品牌，经济性与可靠性一直是俘获消费者芳心的利器。面对26.99-37.3万元的预售价，可以说UX是以更加亲民的姿态来到我国市场中，将凭借高效的发动机效能和出色的外观、内饰设计，欲打破小型豪华SUV领域的市场定律。