谈到中型SUV，汉兰达、奥迪Q5、途观L等车型已经是其中的老江湖了，老江湖的身价当然也低不了。而我认为如今的主力消费区间仍是10-15万元这个区间，所以我把目光放在了捷途X90和比亚迪唐（燃油版）身上。

       首先是新生力量-捷途，在相继推出X70和X70S之后，捷途推出了具有更大空间的X90，它的优势不仅仅在于空间更大了，多种座椅布局和超高的性价比是它的最大亮点。光从空间表现上来看，捷途X90确实符合它“为旅行而生”的定义，而仅凭这一点就能征服很多消费者。但不得不说这个“大众脸”也太没创意了，这前脸确实不能说丑，但这样的外观设计把车标遮住还以为是哈弗呢，难道要向销冠大佬致敬？而对于其他能看见的地方的设计，捷途X90也毫无惊喜可言，好在捷途还算谦虚，把最低售价拉到了7.99万元，也算保住了最基本的竞争力。

如果要找一个跟捷途X90身价差不多的对手，比亚迪唐（燃油版）是个不错的选择。首先是颜值高，至少不是“大众脸”，Dragon Face的前脸、20英寸大轮辋以及可以全部点亮的贯穿式尾灯甚至可以让你忽略它的车标（比亚迪的车标设计确实是个头疼的问题）。比亚迪唐还有一个惹人争议的亮点，就是中控12.8英寸的可旋转中控屏，功能强大。看着刺激固然好，但缺少物理按键和竖屏时稍微遮挡视野让我觉得比亚迪唐的设计师就是把一个ipad装上之后就下班了。而实际开起来，比亚迪唐也并不是很灵活，相比于“凑合坐一坐”的七座布局，之后推出的五座版本更值得入手。

稍微总结一下，有如下几点：

1.     捷途X90的入门车型更便宜，顶配车型价格也要比比亚迪唐更低；

2.     比亚迪唐的外观更有辨识度，内饰更有科技感，但旋转大屏使用起来有些不方便；

3.     捷途的空间更大，座椅布局可选性更大，而比亚迪唐七座版有些“鸡肋”；

4.     比亚迪唐的动力更加充沛，品牌底蕴更强。

写到最后：捷途X90和比亚迪唐在价格上还是非常亲民的，到底该如何选，不妨听听我的建议。如果是年纪稍大的老司机，想经常拖家带口出去自驾，捷途X90的1.5T手动挡车型非常值得入手。而对于更年轻，对外观和科技感要求更多的人来说，比亚迪唐五座版更加适合。