Jeremy Clarkson（杰里米·克拉克森）选择了Mustang RTR Spec 3。作为福特Performance和Ready To Rock开发部件的混合物，RTR野马拥有大量的改装成分，加装机械增压的V8发动机最多可输出超过700匹马力。作为三台车型中最现代化的一款，不但拥有更多的电子系统可辅助驾驶，更在刹车制动、悬架、车身强度上进行了大幅度升级，使Mustang RTR Spec 3更容易驾驶。更因为使用了手动变速箱，驾驶乐趣也是下面两台车无法匹敌的。

Richard Hammond （理查德·哈蒙德）选择了Dodge Challenger SRT Demon，搭载了一台输出功率840匹马力，峰值扭矩超过1000牛米的V8发动机。是一台非常典型的美式肌肉车，并且这台“魔鬼”还是现在量产车中0-400米直线加速赛的最快纪录保持者。并且听说这个成绩是干掉了三大神车哦！要说这台“魔鬼”有什么缺点的话，恐怕只标配主驾驶座椅这一选项让人无法接受，选装副驾驶座椅还要花费1美元的“巨款”，更不要说更加“丧心病狂”的Demon Crate （恶魔之箱）了。Demon Crate包括了一组性能控制模块、赛车燃油切换按键 、高流量进气滤心 、直线加速专用窄前轮，以及一套包含液压顶高机 、电动板手 、扭力板手 、胎压表 、发动机下隔板以及工具袋的赛道工具箱。但是就算把所有的减重项目全部实现，整车依旧还是达到了1941公斤，不得不说这个大“魔鬼”实在是太肥了。

James May（詹姆斯·梅）选择了改装自雪佛兰科迈罗ZL1的Hennessey Exorcist，本就强大的Camaro ZL1被Hennessey改装后，那台LT4 V8发动机能够输出最大功率1000匹马力，峰值扭矩1350牛米。作为三台车之中发动机功率最大的一台，Exorcist非常难以驾驭，虽然增加了尺寸最大的机械增压器，但是在最后的直线加速赛中还是输给了Demon。虽然得到了最大的发动机功率，但是其他配件没有跟上，比如轮胎和刹车。轮胎因为抓地力比较小，所以在加速中更容易发生空转，造成动力上的损失。同理，车辆也更容易失控。

这一季的The Grand Tour也是刚刚开始，那么这一季的开头就带来了这三台标准的美国猛兽，还真是让人意想不到。此前也有三贱客来重庆拍摄的画面，预告片中更有蔚来EP9出席，是不是和火柴一样期待三贱客的中国之行呢？