穷玩车富玩表，AMG玩的是快艇。说起Cigarette Racing这个游艇公司，离我们太过遥远，尤其像我这么穷的人，只能每天和摩拜打打交道，游艇，呵，梦里见吧。不过，早在2007年，梅赛德斯-AMG与Cigarette Racing携手，以梅赛德斯-AMG第一款独立研发的车型SLS AMG为原型设计了一款超酷赛艇。

 （上图为首款以梅赛德斯-奔驰SLS AMG为原型打造的游艇）

此后，这两家公司如同找到了失散多年的兄弟一样，血液里流淌着不安分的竞速基因，先后推出了以Vision GT概念车、梅赛德斯-AMG GT S、梅赛德斯-AMG Project ONE等车型为原型的赛艇。 

（上图为以梅赛德斯-奔驰 Vision GT概念车为原型打造的赛艇）

（上图为以梅赛德斯-奔驰 AMG GT S为原型打造的赛艇）

（上图为以梅赛德斯-奔驰 AMG Project ONE为原型打造的赛艇）

第十款高性能快艇41' AMG Carbon Edition，运用大量碳纤维材质结合混合轻质材料打造船身，不仅让燃料消耗大幅减低，在海上的操控性同样也有显著提升。包括甲板、船舱顶部甚至控制台都经过了碳纤维处理，比2017年的50' Marauder AMG还要轻227公斤。

 41' AMG Carbon Edition将梅赛德斯-AMG GT四门跑车独有的Designo Graphite Grey灰色涂装以及红色拉花展现得淋漓尽致，或许你见过陆地上飞驰的AMG，但是你绝对没有在海上见过如此“嚣张跋扈”的AMG。试想一下，下次听到AMG飞到天上去了，那可真的就是海陆空三军出动，还有谁！

 全船搭载四台AMG GT 63 S V8 Mercury Racing 400R发动机，尽管没有去年Cigarette Racing 515 Project ONE那么强大，但依旧能输出1176千瓦（1600马力）的最大功率，最高时速可达134公里/每小时。

别看马力不如以往强劲，但它的承载能力很好的弥补了这一不足，41' AMG Carbon Edition在巡航速度下最多可载20人，然而，当你想试图尝试最高时速时，这个数字就会降为8人（要知道当年的515 Project ONE可是最多承载6人）。

 一切准备就绪，出发！坐在这个可以吸收30%热量的坐垫上是一种什么体验，并且驾驶者还可以通过3个17英寸高清屏来查看发动机和航海信息。

总之，看多了AMG的各种车型，面对今天这个周年特别版的“大家伙”，还是满心欢喜的充满期待，比AMG GT 63 S马力足足大了2.5倍，这是什么概念想必已经不言而喻了。努力吧，骚年们，相信有一天你们也会成为“海贼王”。