相比福特F-150，雪佛兰在2018年推出的全新索罗德系列成为了美国年度皮卡的最佳设计，作为在中国混的不是风生水起的雪佛兰，在美国无论群众基础还是品牌价值，都足够的深入人心。反而自家的别克和凯迪拉克在本土成为了边缘化品牌，在国内也是依靠大力折扣活到今天，但大力折扣往往会为品牌带来不可弥补的大错，尤其是豪华品牌。

我们言归正传，作为美国农场的工具车之一，雪佛兰索罗德HD的表现要比索罗德更优秀，除了拥有豪华的内饰以外，科技感的提升也尤为显著。你几乎会被眼前这台2020款索罗德HD惊吓到，这和以往“大傻笨”的美系车完全不同，从里到外透露着精致。至少从外观来说，我相信99%的人都能够被它吸引，实际上也证明了，能够买这样豪华的全尺寸皮卡，消费者基本都是被外观和内饰的豪华所吸引，为什么会这样呢？即便在美国消费者眼里，如今的皮卡不再是单一的农场工作用车，同样它也是出行的帮手。

为了能够更好的感受美国消费者的购车心理，我们特意了解了一下皮卡在美国市场的表现，尤其是对于索罗德HD这样的豪华皮卡，那就是地广人稀的美国平原土地需要更大的车来运输生活必需品。

除此之外，还有一个非常重要的原因，就是因为皮卡在美国的售价对于美国普通消费者收入就如同国内消费者购买五菱宏光一样，买车成本的降低让皮卡走进千家万户。即便是白领家庭，一台皮卡也足够全家使用，以前的皮卡更注重实用性，如今消费者对物质和精神的双层面提升，豪华和科技也进入了皮卡车里面。于是豪华皮卡再一次成为美国消费者最喜爱的产品，加之美国燃油的价格相对工资而言，还是足够的便宜。

我们把视线回归到索罗德HD的外观上。这台车的外观确实吸引美国大部分消费者，在皮卡颜值排名上也是名列前茅，这并不是太好的答案，因为很多想买普通皮卡的客户可能不喜欢这么豪华的外观，毕竟不是所有人都喜欢豪华。甚至现在很多消费者更享受豪华轿车或者SUV所带来的惬意，而非一台皮卡。

简而言之，全新索罗德HD在豪华科技上绝对成为了皮卡的领头羊，但这对于中国消费者来说是好消息，因为这样的全尺寸皮卡不是工具，而是炫富的另一种表达方式，但似乎美国消费者更为理性，因为它始终是皮卡。