西雅特EL-BORN作为大众I.D.的姊妹车型，所以在外观方面，可以看见概念车I.D.的影子。封闭式的进气隔栅，搭配棱角尖锐的“三角眼”头灯，显得十分协调。下扰流也采用激进的设计理念，战斗性十足。

       轮辋也采用大众I.D.半封闭式造型，它的作用是可以实际降低行车时的空气阻力。较流行的悬浮式车顶造型，C柱设计别具一格，让西雅特EL-BORN有种溜背的既视感。贯穿式尾灯，加上造型夸张的下扩散器中设置了类似于F1的领航灯设计，实用性先放在一边，起码视觉效果很出色。

       内饰方面，没有很激进的设计，与外观反差比较大，大尺寸中控显示屏让人一坐进车内就知道这是一辆电动车。西雅特EL-BORN取消了常规的换挡机构，被一个巨大的储物格取代。

      动力方面，新车搭载一台最大功率150千瓦（204马力）的驱动电机，百公里加速时间为7.5秒，电池组容量为62千瓦时，综合续航里程可达420千米。充电方面，使用100千瓦交流快充时，电量由0%充至80%仅需47分钟。