近日，特斯拉对国内在售的Model S、Model X和Model 3等车型进行了官方降价，降价幅度从11,300元~341,100元。对于特斯拉官方降价的事情，很多消费者拉起横幅对特斯拉直营店进行围堵，声称特斯拉随意降价，侵犯消费者合法权益。

在看到特斯拉官降并引起消费者不满情况的时候，让我想起了去年10月份发生在景德镇某售楼部的一件事情，40多名业主针对房子降价的事情，要求退房并给出赔偿，声称购房的时候销售承诺并不会降价，但是一夜之间房价下跌，造成业主们的不满。于是就有一些网友回帖声称：房子升值的时候，不把升值的钱返还给开发商，等到降价的时候却要求开发商补偿损失。

不过好在3月2日特斯拉官网就声称，凡是在调价之前的特斯拉客户，均可享受Autopilot自动辅助驾驶或全自动驾驶功能升级的价格优惠。Autopilot自动辅助驾驶的价格是37,000元，全自动驾驶的价格是65,000元，优惠之后的价格分别是18,500元和27,800元。虽然这部分价格远远比不上最高超过30万元的降价幅度，但是对于特斯拉来说，当务之急就是要消除老车主的顾虑以及更好的安抚老车主的损失。

其次对于特斯拉或者是进口车来说，中国地区价格过高的售价也自然会阻碍部分消费者选购新车。根据之前的统计来看，特斯拉Model S在美国扣除补贴之后的售价为6.357万美元，而在中国地区的售价则高达10.3715万美元，足足比美国高出了63%。此次官降之后，也可以缩减中美地区之间的价格差。

最后，特斯拉的官降实质是为了进一步拓展中国市场并快速消化产能。根据埃隆·马斯克在新闻发布会中所说，特斯拉将在2019年达到42万辆~60万辆的产能，这些产能将提高特斯拉的交付速度和特斯拉的整体销量。相比于特斯拉2019年追求更高更大的规模来说，如何快速提升订单来应对日后产能的提升才是重中之重。