要说全球累计销量最高的单一车型，丰田卡罗拉可以昂首挺胸傲娇的说：让你们半年销量也比不过我。全球累计超过4000万辆足以说明卡罗拉的地位，虽然只是一串惊人的数字，不过从侧面也能反映全球消费者对一款车型的认可程度。即便我国紧凑型车市场百花齐放，卡罗拉仍有不错的销量账单。

此次发布，丰田直接亮出了最为拿手的双擎E+混动车型，一方面是倡导当今环保的全球主题，另一方面则是向消费者证明其混动的优越性。在现今的造车新势力影响下，纯电动新能源车遍地开花，没有任何造车经验的企业拿着油画般的PPT就敢各种圈钱造车。

在很多汽车专业人士眼里和消费者眼中，纯电动汽车存在的问题远超过本身价值。相反，发达国家取消内燃发动机也显得操之过急，非常不切实际。相比之下，混合动力才是未来汽车真正的发展方向。经济实惠的养车成本、超长的续航里程，再加上低到令人发指的油耗，无不在印证卡罗拉双擎E+的优势，而这恰恰是消费者最为在意的购车前提。

值得一提的是，卡罗拉双擎E+可以外接电源对车辆进行充电，另外充电形式并非单纯依赖充电桩，这也让巡航和实际使用更加便捷。官方数据称，新车可在纯电动模式下续航55公里，满箱油总续航里程近千公里。最低综合油耗仅为1.3升/百公里。无外接电源的情况下，工况油耗仍能令人满足，达到了4.3升/百公里，所以消费者不必因找不到充电桩而影响出行。

总结：对于消费者而言，丰田卡罗拉双擎E+还能享受国家新能源政策，购车时还能享受到国家和部分地方政策上的补贴，以及免税等福利。口碑甚好，又是资深混动行家，同时拥有可观的颜值和科技配置，一汽丰田用行动证明，卡罗拉双擎E+的实力与诚意，层层福利敲击着潜在消费者的购车心弦。