如果把买车比喻成相亲，那外观至关重要。全新速腾是一汽-大众基于MQB平台打造的，车身尺寸得到提升，分别为长4753/宽1800/高1462mm，轴距为2731mm，与十代思域不相上下。

全新速腾采用大众最新的设计语言，规规矩矩的进气隔栅不见了，取而代之的是六边形设计，并与两侧大灯相融为一体，视觉效果十分大气，竟然有些“撞脸”帕萨特。

高配车型采用LED光源，值得一提的是，LED日间行车灯是全系标配的。高配车型还配备了18英寸的轮辋，这双“大脚”安装在全新速腾上视觉效果真的很霸气。

内饰方面，有着质的飞跃，采用大众最新的设计语言，砖红色和米色双色设计，并点缀镀铬装饰，我对这种bling～bling的饰条并不感冒。中控触摸屏幕无论反应速度还是使用程度都是大众的一贯好手感。在高配车型上还可以看见液晶仪表板，这绝对是越级的配置了，全景天窗也是最能讨好家人的配置。

全新速腾对于坐在后排的乘客也是非常友好，独立可调的空调，在这个价位也是少有的配置，USB也可以满足后排乘客对于充电的基本诉求。不足是后排的隆起还是比较高，坐在中间的乘客长时间乘坐并不是很舒服。

动力方面，分为两种动力配置，一是1.2T发动机，最大输出功率85千瓦（115马力），峰值扭矩200牛米；二是1.4T发动机，最大输出功率110千瓦（150马力），峰值扭矩250牛米。两种动力的传动系统分别匹配5挡手动变速器和7挡双离合变速器。

总结：全新一代速腾虽然外观很运动，甚至“撞脸”帕萨特，但是“骨子”里还是非常顾家的，与一般前排配置堆的很高，但一坐进后排你除了玩手机啥也干不了的感受是不同的。独立控制的空调，USB接口虽然都是很常见的配置，但是在速腾所在的价格区间里，是少有的配置。面对竞品思域来说，外观很运动，马力很大，但是匹配的CVT变速器还是会让人掩面一笑。最后，13.18-19.68万元的售价，你还会选择思域吗？