随着我国第一辆汽车的上市销售，我国的汽车市场就一直是高歌猛进，2009年便成为全球第一大汽车生产国和消费国。但是2018年出现的销量下滑成为了我国汽车市场的一个拐点，由此汽车产业开始了新一轮的对外开放，股比开放、关税下调以及重启汽车下乡等等一系列措施。

对于我国汽车产业的发展，国务院总理李克强也表示要稳定汽车消费，深化汽车产业开放等等。2018年1月11日，中汽中心组建并成立了中国汽车消费者研究及测试中心（以下简称：CCRT）。CCRT作为一家独立、权威的第三方综合性技术服务机构，它是以消费者为中心，对于市面上月销量超过3000台并且是年内上市或者垂直换代的车型进行全方位的测试，包括驾驶性能、舒适性、外观及品质、经济性、安全性、故障率等6个二级指标和21个三级指标以及72个四级指标进行全方位的评价。

2019年3月18日，CCRT2019年度第一批车型评价结果发布会在天津召开。中国汽车技术研究中心有限公司党委书记、董事长、总经理于凯，副总经理李洧等领导共同出席本次发布会，并且现场还有来自全国20余家主流乘用车企业和近百家媒体代表共同见证。此次发布会也将揭晓CCRT2019年度第一批车型评价结果。

从此次公布的结果中来看，参与试验评价的车型共计8款，包括：2017款马自达CX-5、2018款别克英朗、2018款标致308、2018款比亚迪宋Max、2018款哈弗H4、2018款大众朗逸、2018款传祺GS4、2018款日产劲客。其中2017款马自达CX-5和2018款大众朗逸获得了CCRT的认可并成为最佳推荐车型。

对于2017款马自达CX-5来说，这台车无论是在外观设计、内饰设计、人机工程方面的表现都十分突出。但是在视野安全方面和振动舒适方面还有待提升。作为长安马自达旗下的紧凑型SUV，2017款马自达CX-5通过CCRT的试验评价之后，综合得分达到了83.4分，成为本次所测试的8款车型中表现最为优异的一款。

虽然2018年我国在售车型超过700台，但是月销3000以上的车型仅为170多款。在CCRT测试的车型中包含了紧凑型轿车、中大型轿车、小型SUV、紧凑型SUV、中大型SUV以及MPV等等。本着对消费者负责的态度，CCRT已经建立了自己一套完善的测试评价体系，从我国消费者的实际用车出发，进行全方位的测试项目并给出权威性的测试报告。无论是对中国汽车行业的健全发展，还是推动汽车行业稳健发展，CCRT都贡献出了自己的力量。