宝马X7首次亮相是在2017年的法兰克福车展以概念车亮相，并奠定了之后宝马的设计语言。2018年洛杉矶车展上，宝马X7量产版基本延续了概念车的设计。蓝色X标志的专属标识激光大灯（选配），最远照射距离能够达到惊人的600米。X7将宝马标志性的进气格栅进行了加大、加高设计，成为全系最大的“鼻孔”。

作为大型SUV，宝马X7的车身数据长/宽/高/轴距分别为5151mm/2000mm/1805mm/3105mm。数据已经超过了竞争对手GLS和雷克萨斯LX的车身数据，但相比林肯的领航员还有些许差距。

宝马X7将推出两种不同版本车型以迎合消费者的不同需求，分别是卓越套装和M运动套装，这两种版本将在车身以及内饰细节方面有一定的区别。

内饰部分，宝马X7量产版车型基本延用了概念车的内饰设计和布局。中控台依旧遵循宝马“以驾驶者为中心”的原则，中控屏的尺寸为12.3英寸，并将搭载最新的iDrive7.0系统，依旧支持语音、触摸和手势多种操控方式。此外，已经在X5上使用的全新造型的玻璃材质电子挡把，依旧是车内的一大亮点，不但带来极好的视觉感受，还提升了整体的奢华质感。X7将提供2+2+2的6座或2+3+2的7座两种布局，来供消费者选择。

       动力部分，宝马X7将提供xDrive 50i、xDrive 40i、xDrive M50d、xDrive 30d共四种动力车型，而国内市场的主力应该是xDrive 50i、xDrive 40i两款汽油车型，分别搭载4.4升双涡轮增压V8发动机（最大功率465马力、峰值扭矩649牛米）、3.0升涡轮增压直列六缸发动机（最大功率340马力、峰值扭矩447牛米），匹配来自ZF的8挡自动变速箱。同时，xDrive四驱系统将以标配形式出现在X7上。

目前，全新宝马X7已经在国内市场开始了预定，并将在近期公布预售价。按照宝马之前的规划，X7将在上半年上市。作为宝马X家族的旗舰车型，X7已经落后其他品牌一段很长的时间了。虽然目前的GLS也面临换代的压力，但X7在市场上面临的压力还是很大的，能否热销，还要看上市之后的价格和市场表现。