今年两会期间，《政府工作报告》提出2019年要实施更大规模的减税，深化增值税改革，将制造业等行业现行16%的税率降至13%，将交通运输业、建筑业等行业现行10%的税率降至9%，同时还提出要确保减税降费落实到位。4月1日，我国增值税税率下调政策将正式实施。 

        本次价格调整车型涉及雷克萨斯LC 500h特别版、LS 500h行政版、RC 300F SPORT、GS 300F SPORT以及IS 300豪华版共计五款车型。其中，价格调整幅度最大的是3.3万元的LC 500h 特别版车型，而GS 300F SPORT以及IS 300豪华版的降幅则相对较少，仅为9000元。 

        受此政策影响，此前奔驰、宝马、路虎、沃尔沃、林肯、奥迪、英菲尼迪等豪华品牌均已发表声明下调全系车型价格，一汽-大众、上汽-大众、上汽乘用车等非豪华品牌也进行跟进，将减税额度让利给消费者，如今，雷克萨斯也加入到这个行列当中，国内汽车消费市场在2019年开年出现的降价潮，这将有效刺激车市销量增长。 

        作为丰田旗下的豪华品牌，雷克萨斯进入国内的时间并不算晚，但其品牌影响力却被BBA始终压了一头。此外，雷克萨斯LS作为行政级别车型，其百万元的售价一直高昂不下，与其匹敌的宝马7系、奔驰S级以及奥迪A8等车型，则纷纷在价格上进行了“妥协”，影响雷克萨斯销量的一大因素由此而来。从此次价格调整来看，雷克萨斯除了积极响应“减税降费”政策，难道真的“开窍”？至于能否打破价格的魔咒，破除销量困境，下一步棋往哪下才是关键。