NO.1 新款长安汽车 CS95

新款长安汽车CS95作为中期改款车型，在外观上进行了很大的改变。家族式的蝶翼设计出现在了这台长安汽车最大的SUV上，贯穿式的尾灯和悬浮式车顶这样潮流性的元素同样也没有缺席。内饰同样发生了翻天覆地的改变，相比于现款中庸老气的设计，新款长安汽车CS95的内饰与现款仿佛是两个时代的设计，Nappa皮纹座椅、大尺寸的中控屏以及全液晶仪表，将豪华感和科技感表现得十分出色。

动力方面，新款长安汽车CS95将继续搭载现款车型的2.0T涡轮增压发动机，最大功率171千瓦（233马力），峰值扭矩为360牛米，并匹配六挡手自一体变速箱和四驱系统。

NO.2 理想ONE

搭载增程式电驱动系统的理想ONE将于4月10日正式开启预定，补贴后售价将低于40万元。理想ONE的订金为5000元，并支持订金可退。理想ONE基于四驱电动系统打造，无论是外观还是内饰都极具未来感，在配置上只提供顶配版本，并有六座和七座两种座椅布局。

理想ONE通过大容量电池组与高功率增程发电系统高效配合，其搭载的小排量汽油机仅用于为电池组进行充电，NEDC综合续航里程超过700公里。

NO.3 东风Honda享域

相比起思域的运动定义，东风Honda享域则是偏向家用的另一种定义。本田享域外观依旧有着最新家族化设计的影子，但与思域、雅阁等车型区别明显，它则是被视为广汽本田凌派的姊妹车型。7英寸的液晶仪表、8英寸的中控屏、16英寸的轮辋以及2730mm的轴距完全是家用车的调性。

 动力上，本田享域将搭载一台1.0T三缸涡轮增压发动机，最大功率90千瓦（122马力），峰值扭矩173牛米，并匹配六挡手动和CVT无级变速箱。极度偏向家用的定位，将会给家用紧凑型车带来不小的冲击。

NO.4 吉利几何A

几何A是吉利推出的一款纯电动车型，就如它的名字一样，它的外观、内饰以及配色名称都非常具有个性和未来感。“多维流动生命体”的设计理念看上去十分简洁，并提供0°C白、11°C银、18°C金、26°C蓝和100°C红五种配色。内饰则是以浅色为主，整体风格突出未来感，但2700mm的轴距相比于比亚迪秦Pro新能源的2718mm和传祺Aion S的2750mm缺少了竞争力。

几何A将搭载一台最大功率120千瓦（163马力）的驱动电机和宁德时代生产的三元锂电池组，容量分为61.9kWh（600高能版）和51.9kWh（510高维版），NEDC综合工况续航里程分别为500公里和410公里。

NO.5 上汽大众T-Cross

作为一汽-大众探歌的兄弟车型，上汽大众T-Cross也同样背负了实现上汽大众产品全面化的使命，整体的外观设计偏向年轻运动，只是侧面造型并不像探歌那样偏向掀背，而是更像一台正宗的SUV。2651mm的轴距在同级别中（比如缤智、C-HR、自由侠、昂科拉）具有明显的领先优势。年轻化的内饰加上全系标配的全景天窗，比探歌更加厚道。

大众T-Cross采用了1.4TSI（EA211）涡轮增压发动机+DQ200七挡干式双离合变速器的动力组合，1.4TSI的动力足够，但DQ200干式双离合变速器确实令人心有余悸。

NO.6 宝骏RS-5

宝骏RS-5作为其品牌冲击中高端市场的首款车型，从推出以来收到了广泛关注。在外观设计上，宝骏RS-5前脸与尾部设计偏向年轻运动，而侧面则是更加硬朗的风格。内饰的设计也与目前主流自主品牌难分伯仲。2700mm的轴距更是领先哈弗H6和吉利博越这样的同级代表。11.58-14.58万元的预售价使人们更加期待它的最终售价。

动力方面，宝骏RS-5将搭载1.5T涡轮增压发动机，最大功率111千瓦（151马力），峰值扭矩为250牛米，全系匹配CVT无级变速箱。

总结：年初的汽车市场表现依旧不尽如人意，进入第二季度，各大厂商依旧没有放松，无论是合资品牌还是自主品牌，都主要围绕10-20万元这个主力区间展开攻势。合资品牌趋向中低端家用、自主品牌努力向中高端发展的态势逐渐明显，自主品牌在市场中的实力与合资品牌的差距正在逐渐缩小。