[跟我视驾 2019上海车展 原创]

东风风神D53所使用的全新CMP平台是东风集团与标致雪铁龙集团联合开发的，拥有非常强的可扩展性。如全新的标致208就是此平台所生产的。

虽然与标致全新208出自同一平台，并且都是紧凑型轿车，但是东风风神D53却显得与标致208在设计语言方面有着天差地别。整体设计语言来自于概念车Eπ的设计风格，大灯组与不大的前进气格栅融为一体，而线条犀利的前保险杠更是让整个前脸显得非常运动有力量感，而从车身和车尾来看更有将运动进行到底的感觉。从B柱往后开始下垂的车侧线条将D53的整体感觉描绘成了非常鲜明的轿跑风。从尾部造型来看，后行李厢盖将使用轿跑车上非常常见的掀背式造型设计。还有一处亮点就是多辐双色轮辋的造型，刀锋般的样式也同样是运动风的完美诠释。

而内饰方面，整个仪表台的设计非常简洁，没有使用过多繁琐的按键，应该是整合进了中控屏幕内，中控屏幕应该会使用悬浮式的可触控的设计。从谍照种可以看出东风风神D53将会配备三幅的运动多功能平底方向盘，使用全液晶仪表盘。而在配置方面，D53还将使用东风风神最新版WindLink车机系统，并匹配L2级智能辅助驾驶功能。

目前猜测东风风神D53在动力方面或许将使用1.0T发动机，但是具体的数据情况目前还不得而知，传动系统从谍照上面来猜测应该会使用一套自动变速箱。

虽然全新的东风风神D53的定位是一台紧凑型车，但是从谍照方面来看，新车不论在设计运动感的营造上、造型上面的感觉、内饰的精致程度上都体现出了东风的态度，没有单纯的推出一台廉价、定位比较低车型，而是用心去做一辆充满极致运动风格的紧凑型轿车，那么东风风神D53是否真的精致如斯？同时作为CMP平台下东风风神的首款新车，它能否开个好头？我们上海见分晓！