提到美系SUV，往往给人的第一印象就是“尺寸大、动力足”这两大特点，而这两点也恰似符合时下年轻人的喜爱与家庭用户对空间的刚性需求。这不，在2019上海车展上，“本土作战”的上汽通用就在1.1馆发了个“大招”，将原汁原味的凯迪拉克XT6带到观众眼前。

新车与通用自家的雪佛兰Traverse隶属同平台打造，在外观上，整体借鉴了凯迪拉克Escala概念车的设计元素。极具扁平化的车头配以家族式“盾”型黑色进气格栅，并且在内部加入大量菱形设计元素，整体较为大气、稳重，但不乏精致。前脸的两侧，垂直的日间行车灯在国产车型上得以继续保留，使前脸给人一种美式车型应有的直观气势，同时也提高了辨识度。

来到车身侧面，新车再一次向人诠释所谓的“美系大块头”。其长/宽/高分别为5056/1964/1780mm，轴距为2863mm。从账面参数看，该车绝对让BBA “三驾马车”的奔驰GLE、宝马X5，以及奥迪Q7为之一振。而从细节上看，凌厉的腰线从前翼子板一直沿一侧门把手延伸至尾灯组，符合美系“肌肉车”的传统做派。

车身尾部或多或少的能看出凯迪拉克家族的众多设计元素，T字形的尾灯组采用对称式设计，并且在上、下各加入了一条经折线处理的镀铬饰条，提升层次感的同时也拉伸了整个车尾的横向视觉宽度。       由于此次XT6全车贴有黑色隐私车膜，但仍可看到整体内饰构造。国产凯迪拉克XT6采用与海外版基本相同的内饰设计，并且同样采用两种材质的内饰设计。其风尚版将采用实木装饰，而运动版则换成了充满运动元素的碳纤维材料，从而满足不同消费者的喜好。       既然新车作为凯迪拉克家族的新旗舰SUV车型，预计其豪华配置可一点都不含糊。智能主动式巡航、360°全景影像、电动尾门、BOSE至臻系列音响系统（全车共有14支扬声器）、车载负离子空气净化系统，以及前排座椅加热/通风和第二排座椅加热等丰富功能配置。不仅如此，新车还标配第二排座椅一键折叠和第三排座椅电动折叠功能，给消费者带来不少方便，尤其是女性消费者。        动力方面，2.0T涡轮增压发动机加9挡手自一体变速箱带来最大功率172千瓦（234马力），峰值扭矩350牛米的强劲动力输出，并有四驱系统车型可供消费者选择。       总结，在1.1馆的凯迪拉克展台，全新旗舰SUV的XT6无疑是惊艳本届上海车展的一大重磅车型。虽然在品牌影响力上不及BBA这一线豪华品牌，但它却有着震惊BBA的车身尺寸和国人喜爱的出色动力总成。而我更加相信，凭借国产化，该车能够在一定程度上降低入门车型的销售门槛，从价格上抢占中大型SUV的市场份额。