2019上海车展已然拉开序幕，作为1.1馆中另一大“本土选手”的上汽大众，它将Polo PLUS带到观众眼前。作为两厢A0级车型，大众Polo曾有着较高的知名度，而随着国内汽车消费市场的不断变化，消费者们更愿意选择拥有较大尺寸的车型作为出行用车，由此大众Polo逐渐在人们的视野中消失。不过，随着早前电影《飞驰人生》的上映，片中由沈腾饰演的车手张驰驾驶用一台爆改的全新Polo跑赢整场拉力赛，将大众Polo再一次“复活”。       新车作为现款Polo的垂直换代车型，整体造型延用海外版车型设计，采用大众最新家族式前脸设计，一改往日大众汽车“套娃”的痕迹，前进气格栅与造型犀利的前大灯组融为一体，不仅拉宽了新车的横向视觉宽度，也让新车的前脸看上去更加的时尚。       大灯采用熏黑式设计，如果仔细观察，在车灯内部还加入了“Y”字形的设计元素，让新车的年轻态得以加成。       笔直锋利的腰线由前翼子板的标识沿一侧门把手贯穿至车尾，与尾灯相连，凸显新车的速度感，再加上熏黑的外后视镜，让大众Polo PLUS多了些“跑车”的既视感。

       既然是PULS，那么在车身尺寸方面，新车长/宽/高分别为4053mm/1740mm/1449mm，轴距为2564mm。与现款车型相比，长度增加83mm、宽度增加58mm，轴距增加94mm，可谓是“真PLUS”。不过由于向着运动型车发展，新车在车身高度上有所降低。与现款“超跑”飞度相比，大众Polo PLUS在尺寸上有着巨大优势，更加倾向家庭用户。

       新车尾部整体较为简洁，没有众多的不必要装饰，只是运用多条横线勾勒，造就新车分明的层次感。最让人记忆深刻的当属那镀铬装饰的双边单出排气布局，提升不少运动气息，不过这只是用来装饰，新车实际采用的是隐藏式排气。

       相比惊艳的外观设计，大众Polo PLUS的内饰却再一次让我想到“套娃”这两个字，中控台设计依然是我们所熟悉的大众内饰风格。不过大量彩色饰板的运用，给年轻的消费者带来不小的吸引力。而偏向驾驶席一侧的中控屏，方便驾驶员操作，保证行驶安全。

既然是PLUS，那么在配置方面当然也不会让广大消费者失望。由镶嵌在B柱的标识不难看出，该车搭载了Beats音响系统，并且定速巡航、8英寸的可支持CarPlay/CarLife/MirrorLink等主流手机映射系统的中控屏，再加上大尺寸的天窗，以及黑色的车顶设计，让新车的年轻味道变得更加浓郁。       动力方面，新车将继续使用现款车型上的1.5升自然吸气发动机，最大功率83千瓦（113马力），峰值扭矩150牛米。与之匹配的是6挡手自一体变速箱或5挡手动变速箱以满足不同消费者的“独特”需求。       写到最后，我个人认为拥有更加炫酷的外观设计，更大车身尺寸的全新大众Polo PLUS完全可以与“神车”飞度一争高下。不过，可能由于控制成本原因，新车未采用海外版车型上的LED大灯，而功能配置也与现款车型旗鼓相当。希望在6月上市时，能够以优厚的价格上市，我想这款车应该会为上汽大众的销量带来“PLUS”。