跟我视驾在车展现场邀请到数十位企业领导做客访谈间，就今年的整体车市、新能源发展、新车动态等话题展开深度对话，以下为上汽集团乘用车公司荣威品牌营销部市场传播高级经理——崔雅丽的专访实录：

跟我视驾：欢迎来到《跟我视驾》，我们这次在2019年的上海国际车展，非常荣幸地邀请到了上汽集团乘用车公司荣威品牌营销部市场传播高级经理崔雅丽。请您跟《跟我视驾》的观众们打个招呼。

崔雅丽：大家好！

跟我视驾：荣威品牌从前几年开始就特别火，每次推出的产品都非常好，比如说车机系统做的非常好。这次我们推出了5G概念车，好像是第一个提出来的，请问是出于什么考虑？

崔雅丽： 目前5G是全球非常火的一个话题，5G会成为各行各业发生质的变化的驱动力，它拥有极快的速率、极大的连接、极低的时延。基于5G这几个特性，我们可以看到它会在非常多的地方带来质的飞跃，比如说智能驾驶，它能够基于5G的应用实现自动驾驶。以前数据的运算能力和传输速度有滞后，我们判断路况有障碍到停车需要留出的安全距离至少是7米、8米。现在有了5G的能力赋能，这个安全距离可能只需要几厘米，车辆照样能够及时发出指令。所以基于5G，对于智能驾驶的安全性和可行性会有非常大的提升。

我们上汽作为一个汽车产业，我们不单提供一个好的驾驶体验，在我们的制造方面也是全方位的。它对于我们的未来出行也会有不一样的改变，车不仅仅再是一个交通工具，它可以是一个移动空间。

昨天我们的汽车创新者大会上也说到，我们带来的这款荣威Vision-i概念车内有一个大的空间。这台车是一款SPV新品类，既有SUV的高通过性，还有MPV的大空间。它是一辆智能主动交互汽车。在车里的大空间内，我们可以更好的与家人、朋友交流。这是面向5G时代的荣威Vision-i概念车内能想到、感受到的，它能够给用户一个更好的体验。

还有我们这车上，屏幕不再是一个原本的中控大屏，在我们的荣威Vision-i概念车上，我们会有一套SKY VISION整舱主动交互系统，这时候车上任何的一个地方，任何的一个材质都可以给你呈现视觉的影像。说到5G，它还有场景应用，你在车上任何时候，随时随地都可以听一场演唱会。

在昨天的创行者大会上，上汽还携手中国移动、华为、上海国际汽车城共同启动“5G智慧交通示范区”建设。基于这个，我们可以为智慧出行做一些试点示范，大家对自动驾驶非常的期待，真正的自动驾驶要基于5G。包括前面讲到的，5G对于这些都是非常重要的，它快速的大数据运算能力和极低的时延，都可以给到大家非常好的体验。

跟我视驾：我们看到了荣威领先的一步，比如说产品的高瞻远瞩。我印象最深刻的是荣威RX5推出的时候，车机系统领先两个时代，所以它卖的比较好。我当时听邵总介绍，走进荣威RX5车内以后，我们就会忘掉手机，这也是对未来汽车的一个精准定义。那么对于荣威来讲，今天早上亮相的荣威MAX，它有什么亮点吗？

崔雅丽：前面邵总把车子的造型设计做了一个解析，也欢迎大家到我们展台来参观一下。大家可以看到主展台上一抹非常亮眼的蓝色，就是这台荣威MAX，我们称之为“5G蓝”。这台车子的造型，可以看到我们下一代的设计，具有强韧的律动美学，有力度的，当看到这车就会有这样的感知。

现在的年轻人，由于社会各方面的压力，不管是工作上的还是生活上的，都会出现一种焦虑不安的心态，但这一群人内心坚韧不服输，愿意去磨炼自己，铸就自己的硬实力，具有“硬核精神”。基于这样，我们这款的车子的腰线力量感很强，前脸也非常开阔、非常的扎实，很有大体量感觉的一款车。这款车也是最先将我们5G智能座舱概念落地的。

跟我视驾：可以提前透露一点别的信息吗？

崔雅丽：这个不可以，更多荣威MAX和智能座舱的详情，我们会在今后陆续与大家沟通、展示。

跟我视驾：荣威MARVEL X上市以来热度和口碑很高，它的亮点是什么？

崔雅丽：这台车子的定位是全球首款电动智能超跑SUV，最大续航里程超过500公里，解决续航顾虑。不是所有车都可以称之为超跑SUV，首先荣威MARVEL X拥有4秒破百的加速性能、AI Pilot智能驾驶辅助系统，还有车道级AR-Driving实景驾驶辅助系统，让车主在我们荣威MARVEL X上可以解放双手双脚，并带来比肩豪华车的驾驶感受，这款车后续还会不断地升级和迭代。在荣威MARVEL X Pro版还可以实现“最后一公里”泊车和取车。比如在下雨天这种恶劣天气的情况下，我可以让车自动从车库出来，到达用户所在的位置，这些技术我们都已经能实现了，等待国内关于自动驾驶的相关法规出台后，这款车随时就可以面向消费者销售。

跟我视驾：在荣威身上我们可以看到很多未来的东西，一些曾经在科幻片里面出现的东西。

崔雅丽：更好的满足客户需求，才是一个好的产品、好的车企真正需要去做的。

跟我视驾：我们展台上还有其它看点吗？

崔雅丽：今年荣威展台有不仅有面向5G时代的智能座舱荣威 Vision-i概念车；还有全新智联网SUV荣威MAX；还有SUV系列的、荣威RX3、荣威RX5、荣威RX8、荣威RX8的新车型——荣威RX8四驱穿越版。国内有大批喜欢去越野的人，他想要一款能征服全地形的SUV，我们的这款荣威RX8四驱穿越版以20万级的价格带来远超50万的价值体验。荣威RX8四驱穿越版也是同级唯一配备了两把差速锁的SUV，有了这两把锁，车辆强悍的脱困性可以带来很好的驾驭感受，大家也可以到我们的展台上看这款车。

轿车部分，有我们的荣威i5、荣威i6 PLUS，荣威i6 PLUS拥有动力、舒适、安全、颜值、互联、品质六大PLUS产品实力，还新推出了1.6L排量车型，再配合CVT变速箱，让操控非常的平顺，给到你一种“大赞6”的体验。荣威i6 PLUS还拥有10.4英寸高清互联大屏，搭配互联网汽车智能系统，也是非常赞的体验。荣威i5这款车也是我们荣威品牌的爆款车型，上市首月订单就突破1.5万辆，上市到现在五个月内已经两次获得中国品牌轿车月销量冠军，三月销量更是中国品牌轿车上牌数量第一的佳绩。这一款是能一步到位满足年轻人需求的车型，是他们的购车首选。

当下的年轻人都追求个性，造型上喜欢跟别人不一样，想要彰显个性的。所以在荣威展台我们可以看到一款拥有个性化外型的车型，这就是荣威i5 GL，它配备了一系列黑色运动套件，包括前大灯组、前脸、轮毂等，给人一种动感酷炫的感觉，符合年轻人的造型需求。还有荣威品牌的新能源车型，荣威MARVEL X、荣威ei6、荣威ERX5、荣威eRX5，还有荣威Ei5自上市以后销量一路走高，单月销量破万，在之前8家权威媒体的冬季实测中，以Normal模式全程开启自动空调，最长测出了462.3公里的真实续航，堪称“电动车中的金霸王”。

跟我视驾：从轿车到SUV，从传统车到新能源，您提到的各个车型的亮点都特别的吸引人。但是我们知道，在2019年新能源补贴滑坡非常严重，刚才我在采访的时候，有几个新能源企业在讲，今年的销量预计甚至是定价的策略都会随着市场的进行有调整。荣威在这方面是怎样的一个策略呢？

崔雅丽：我们非常的有诚意，在2019年6月25日之前购买荣威新能源车的用户，仍享受2018年全补贴额度。

跟我视驾：我们看到荣威的产品布局非常的完整，高品质产品正在推动品牌升级向上，那么荣威如何让品牌升级向上得更快一些？

崔雅丽：我们荣威品牌一直坚持“品位科技，知你知行”，今年希望能更上一层。而这当然离不开我们的前瞻技术，离不开高品质的产品，我们的造型设计、新能源车型的升级迭代、还有我们的终端服务都要提升上来，给消费者有更好的体验。我们借由荣威MARVEL X这款车，率先提出了新零售体系，建立了上汽荣威APP，可以让用户通过这个APP在线提交预约试驾、订购车型、预约保养等，并能够快速响应。线下，参观者还可以到上汽荣威智能广场体验各种高科技。所以不管是从上层的技术开发、产品的设计或者到消费者的体验互动层面，我们要把服务体验升级，包括经销商给到用户的体验和感受，我们要全方位不断的去努力做到更好。

 跟我视驾：今天非常感谢您来到《跟我视驾》接受我们的采访，希望《跟我视驾》的观众们到2019年上海国际车展的荣威展台参观荣威的新车以及新技术。