跟我视驾在车展现场邀请到数十位企业领导做客访谈间，就今年的整体车市、新能源发展、新车动态等话题展开深度对话，以下为华晨汽车集团中华汽车销售公司产品总监--色建伟的专访实录：

跟我视驾：非常欢迎我们的色总来到我们“跟我视驾”的专访间，色总这次上海车展给我们带来了很多重磅产品，可不可以简单跟我们的粉丝介绍一下这次我们华晨汽车的展台情况。

色建伟：本届上海车展的主题是“共创美好生活”，实际上这个不光是一个汽车行业发展的初心，同样也是每一个品牌，每一个企业它的使命和愿景。上海车展作为中国市场的一个发展风向标的作用，我们更希望把自己对于汽车制造的理念，包括核心技术的储备还有你对于汽车市场定位通过上海车展的平台来展现给消费者。

在本届上海车展华晨中华在2H展馆2A14展位，我们一共是带来了五款车型，包括现在在售的华晨中华V7、华晨中华V6、华晨中华V3三款车型，还有两款今天下午刚刚发布亮相的新车型，华晨中华V7-1.8T运动版的车型以及2019款华晨中华V3，此外我们还带来了一款发动机，搭载在华晨中华V7-1.8T运动版上宝马技术支持的CE18的发动机。

跟我视驾：华晨中华v7-1.8T运动版车型相比较前一代的车型，我们最大的亮点和概念有哪些呢？

色建伟：华晨中华V7有三大卖点，一个是动力，在驾驶感受方面，包括底盘调校方面有很好的驾控感受。第二就是品质，这款产品是我们基于整个M8X平台智能工厂打造的，我们把宝马先进的理念引入其中，除此之外，我们还引入了一系列的国际化供应商体系，这样也能保证产品零部件的质量。我们要把华晨中华V7打造成自主高品质的精品。第三点围绕着智能化，我们应用了华晨云2.0的版本，重点围绕远程控制，语音控制，还有娱乐系统，比如说把爱奇艺视频引入进来了。我们这次推出的华晨中华V7-1.8T运动版车型，更加强化了动力性的卖点，在产品的造型上我们推出了一个全黑的车型，包括它的轮毂，所有都换成了全黑的造型，在整体的层次感上比较分明，也给消费者带来这种视觉上的力量感和速度感。

最核心的变化是在于它的动力总成，它搭载了宝马技术支持的CE18发动机，这款发动机最大的功率可以达到170千瓦，最大的扭矩达到300牛，在1.7吨情况下百公里加速只有8.5秒。在这个数值的背后是有一系列技术的，比如说像宝马专利的CVVL连续可变气门技术，包括最新一带宝马发动机系统ICARDME8.4T的技术，还有单涡轮技术，直喷技术。在驾驶过程中，已经达到峰值的情况下，只要深踩油门，瞬间还能迸发出20N·m的扭矩，时间可以持续15秒。15秒下来以后继续深踩，还可以迸发出加速的功能。给消费者带来的感受是，驾驶过程中的推背感是不间断的，只要深踩就会有推背感。除了以上之外这款发动机还满足国六排放标准。今年有部分地区将提前实施国六，我们这款车型的适用性是没有问题的。

跟我视驾：刚才有详细介绍搭载在华晨中华V7-1.8T运动版上的发动机，这款发动机对于华晨汽车来讲，它肯定是有很深的影响，色总能给我们介绍一下具体有什么样的影响么？

色建伟：好的，第一我们在开发一款车型的时候要有一定的理念在里面，我们的理念要以核心技术为根，以优良品质为本，当品质已经得到了保障就应该继续强化核心技术，也就是强化产品的动力性。另外我们开发车型要围绕消费者的诉求来进行开发，也就是说之前华晨中华V7面对的是这样一种客户群，以这样的客户群为核心，抓取一部分对于驾控感更加追求极致的客户，使客户基盘不断地扩充。

另外这款车型的推出实际上是强化了产品的驾控感受，我们也希望通过华晨中华v7-1.8T运动版车型使中国自主品牌SUV的驾控性能得到再一次的提升。

跟我视驾：这样来看，这款华晨中华v7-1.8T运动版的驾控感更接近于宝马，是么？

色建伟：从我们宝马技术支持的CE18发动机的功率和扭矩包括驾驶性能的舒适角度及表现来说，它已经十分接近于宝马2.0T了的高功率版本。

跟我视驾：等于在调校方面也有别人所不能比拟的地方了。

色建伟：整个发动机的匹配、调校，像宝马和麦格纳都给予了我们很大的支持。

跟我视驾：非常期待这款产品。这次展台上我们还有一款首发的车型就是2019款华晨中华v3，在配置上有什么亮点？

色建伟：华晨中华V3自2015年5月份上市，到今年已经5个念头了，期间两次进行了升级和改观，像配置升级，舒适化升级，NVH升级、底盘升级等等。这次我们是基于三代车型的基础上，再一次围绕舒适、智能、动力方面进行了提升。舒适性方面我们首次把全景天窗的配置移到了5万级别的小型SUV上，除此之外还增加了大灯自动点亮，自动雨刮等等配置。在智能化方面引入了语音控制，车载WIFI，像智能化的导航系统，整个相关的一些娱乐化的功能全全面引入到2019款华晨中华v3的车型系统里面。在动力方面也有符合国六排放标准的车型供选择，我们全新自主研发的BM15LE 1.5升自然吸气发动机，最大扭矩是145牛米，除了以上升级的部分以外还保留了原车型优良的驾控感觉，在2015-2017年之间连续获得了中国量产车性能大赛中多项冠军荣誉，华晨中华v3弯道王的美誉也是得益于此，我们在保留了原有产品特征基础上。

跟我视驾：根据市场的需求不一样，我们华晨中华V7更重点是在性能方面的提升，华晨中华v3更注重于性价比的提升。我觉得华晨在本次车展产品上的阵容铺得很好。

在这次车展之后我们还有没有一些，新技术或者新产品，华晨有什么样的打算或者规划呢？

色建伟：在新产品方面我们要围绕着M8X平台，在动力总成方面我们要开发CE系列的发动机，包括像12这是一个小排量的发动机，结合CE16、CE18形成模块化的战略组合。我们下一款的新车型也是在M8X这个智能化平台上开发的中华V9产品。除了新产品的开发以外，我们继续围绕着华晨中华v3、华晨中华v7、华晨中华v6的产品，我们后续也有新特性开发投放的计划，在技术方面我们重点围绕着国家的“四化”发展方向，打造智能网联，也就是说我要通过利用人工智能、大数据、云计算包括智能场景不光打通车内网，还要打通伴随5G时代到来的车际网，还有开发L3级别的自动驾驶功能，将自动驾驶功能全面地引入现在在开发的车型当中，到时候也给消费者带来一个全新的体验。

跟我视驾：新能源的车型有没有什么补充？

色建伟：新能源我们要走两条路，一条路是把传统燃油性能油耗降下来，为此我们将开发PHEV插电式混合动力，包括HEV还有轻混的战略。对于纯电动方面实际上我们要更加围绕着共享出行市场，来打造一款纯电动的轿车产品去应对市场共享化的需求。

跟我视驾：谢谢色总，其实华晨在这次车展上带来这两款产品我觉得是给消费者很大的诚意了，包括我们很拭目以待你们华晨中华v7-1.8T运动版上市后的表现，现在是没有公布价格吗？

色建伟：没有，今天属于亮相发布。

跟我视驾：那我可要期待一下它的价格了。这次也谢谢色总来到我们“跟我视驾”，我也祝愿我们华晨中华的产品都能够大卖，谢谢！