福特F-150 LTD

所在场馆：8.2H馆

新车特点：外观霸气，马力十足       喜欢越野的同学都知道，福特F-150猛禽在越野车型当中出镜率十分的高，而对于福特F-150 LTD来说，就是豪装版车型。虽然外观依旧延续福特皮卡家族式设计语言，高大威猛的身躯给人一种美系“型男”的直观感觉，但内饰却很奢华。反差缝线的双色真皮内饰、木纹饰板、座椅通风/加热、按摩座椅、拖车辅助、防碰撞预警、主动刹车、全景天窗、仪表板液晶显示屏等等，功能一应俱全。同时，电动踏板的加入，也让它变得“高贵”不少，符合豪华车的车型定位。当然，在售价上也要比F-150猛禽贵上许多（注：美国官网信息，福特F-150 LTD的起售价格相比F-150猛禽车型高出了20%）。       动力方面，福特F-150 LTD搭载一台高功率版本的3.5T V6双涡轮增压发动机，最大功率335千瓦（456马力），峰值扭矩竟然高达690牛米。与之匹配的是10挡手自一体变速箱，再有四驱系统加持，给人一种皮卡“劳斯”的错觉。

Jeep Gladiator（角斗士）

所在场馆：5.1H馆

新车特点：牧马人的“性格”，皮卡的“实在”      本届上海车展，Jeep正式完成旗下全新皮卡车型Jeep Gladiator（角斗士）的亚洲首秀。新车基于全新一代牧马人（JL）同平台打造，除货厢之外，造型与牧马人高度一致。家族式方正的前脸造型搭配圆形大灯组以及经典的7孔进气格栅，不仅气势非凡，同时融入了Jeep的情怀。大幅度外扩的黑色轮眉，因为有了货厢的加入，让它更具“野味”。内饰设计与全新一代牧马人一致，这里就不再过多赘述。       动力方面，Jeep Gladiator搭载3.6升V6汽油发动机和3.0升V6柴油发动机，其中汽油版发动机的最大功率为210千瓦（285马力），峰值扭矩353牛米；柴油版的最大功率为191千瓦（260马力），峰值扭矩为599牛米。

长城 炮系列

所在场馆：7.1H馆

新车特点：打破自主皮卡的外观，可越野也可家用还可商用      新车基于长城汽车全新平台打造，商用、越野以及乘用三种外观类型打破现有自主品牌固有的外观模式。而它们主要区别就是商用版采用了施华洛蓝色的车身涂装，自带原厂封闭式货箱；越野版车型采用长城最新的设计语言，配备黑色哑光越野套件，一条粗壮的银灰色饰板贯穿中网，与两侧LED大灯相连接，使其拥有较高的辨识度。不仅如此，熏黑的硬质塑料轮眉，不仅提升越野气息，同时可以起到一定的保护作用。这里值得一提的是，新车自带涉水喉，减少后期改装的麻烦。车身尺寸方面，该车的长/宽/高分别为：5425mm/1972mm/1893mm，轴距为3230mm。       动力系统信息目前还未得知，但个人预计将搭载哈弗H9使用的2.0T汽油涡轮增压发动，与之匹配的是6挡手动变速箱或ZF（采埃孚）的8挡手自一体变速箱。仔细观察驾驶模式旋钮和4L按键，不难发现该车将提供标准、经济、运动和低速四驱四种驾驶模式。另外，该车预计还将提供全地形模式，并选装三把差速锁。

江铃 域虎9

所在场馆：7.1H馆

新车特点：新技术、新形象，首搭8AT迎全国首秀      此次江铃展台也亮相一款全新车型-域虎9，从字面不难理解，其定位高于现有的域虎7。采用了全新设计语言的域虎9，虽然前脸的整体轮廓与现有的的域虎7基本保持一致，独特的前脸造型，使其拥有极高的辨识度。不过从细节上看，前大灯外部轮廓和内部造型均有所不同，四颗LED光源组成的大灯组的照明亮度不言而喻。个人认为，新车整体外形设计相比域虎7要更加的硬朗。另外，定位于全领域SUV级智能皮卡，域虎9还加入了全速域自适应巡航系统、前方碰撞预警与自动紧急制动、车道偏离预警与保持系统、交通标志识别与智能远光灯等智能驾驶技术，让它不仅仅是作为一款传统皮卡车型。       动力方面目前尚未得知，但预计将搭载福特2.0升GDTI发动，最大功率151千瓦（205马力），峰值扭矩325牛米，而传统方面则匹配的是ZF（采埃孚）的8挡手自一体变速箱，此外还可选装四驱系统。

总结，随着政策的逐渐解禁，皮卡车型将迎来属于自己的“春天”，而从此次的上海车展就不难发现，众多的自主品牌都纷纷涉足与此，同时就连Jeep也要“插上一脚”，可见皮卡未来的发展或许会很不错。