比亚迪自始至终都在坚持自己的新能源之路，并且开创了目前中国车企中唯一的发展模式，那就是一口气推出三种不同的版本，包括燃油版、插电混动版以及纯电动版。对于一般的车企来说，往往会在自己所擅长的领域里面发挥优势，从而给竞争对手造成实质性的打击。但是今天我不想从新能源方面入手，而是选择一辆比亚迪宋Pro燃油版（以下简称：比亚迪宋Pro），来看看比亚迪在燃油车市场里面都有哪些值得我们关注的地方。

当我在网红城市西安初次见到比亚迪宋Pro的时候，这款车最大的亮点就是设计上发生了翻天覆地的变化，也彻底颠覆了我对比亚迪的认知，而这一切都是源于比亚迪背后的国际化设计团队，其中就包括全球设计总监沃尔夫冈·艾格、全球外饰设计总监胡安马·洛佩兹、全球内饰设计总监米开勒·帕加内蒂等在内的多位国际知名设计大师。

虽然新时代的比亚迪车型在外观设计上已经拥有了Dragon Face的全新设计语言，但是此次比亚迪宋Pro首次采用了Dragon Face 2.0设计语言，展现出了“龙颜再进化”的设计态势。在外观上，比亚迪宋Pro采用了标志性的“7”字狀LED日间行车灯设计，全LED灯组不仅可以提供更好的照明效果，辨识度也要更高一些。

在车身侧面，比亚迪宋Pro同样采用了时下最流行的设计元素，同时“龙擎跃动”腰线的加入使得整辆车显得格外灵动。不仅如此，比亚迪宋Pro在D柱上还采用了有别于车身颜色的装饰板，营造出了悬浮式车顶的既视感。轮辋尺寸为225/60 R18，属于一款整体偏向于舒适的风格。

尾部设计上，比亚迪宋Pro同样采用了Dragon Face 2.0的设计元素，比如首次应用“龙爪”造型的贯穿式尾灯组和更换了全新字体的新字标等等，这些都是在诠释“Dragon Face 2.0”设计语言所带来的全新改变和全新升级。尾灯组同样为全LED光源，整车LED数量已经超过了400颗，并且后尾灯采用了流水式动态转向设计。

对于一款中国品牌的A+级SUV来说，比亚迪宋Pro在外观上已经完全做到了国际化的设计水准，而这种设计成果就是背后国际化设计团队的全新付出。相比于目前市面上主流的SUV来说，比亚迪宋Pro的这种改变已经是彻头彻尾。

内饰造型上，比亚迪宋Pro依旧展现出了Dragon Face 2.0的全新设计元素。首次采用的黄金分舱设计完美的融入了操作区和功能区，对于比亚迪宋Pro来说，一切的改变都是全新的。并且还首次融入了BYD Heart，按键功能高度集成，驾驶者可以快速的操作一些常用的功能，比如驾驶模式切换和空调快捷键等。

在一些细节处理上，比亚迪宋Pro同样做的更具人性化，比如采用了平底的三辐式多功能方向盘，在握感上非常充足。8英寸的全液晶仪表板+12.8英寸的双屏设计，可以更好的提升整辆车的档次感，并且集成了更多的功能。所搭载的Dilink 2.0智能网联系统具备更开放的生态、更多的APP应用以及更加智能的语音交互，这就是比亚迪宋Pro带来的全新体验。

在一些细节的材质处理上，比亚迪宋Pro采用的是真皮包覆，DM版还提供翻毛皮材质，整个皮质的触感还是非常柔软的，搭配双缝线设计，提升了整辆车的高级感。同时电动调节的主副驾驶座采用的是皮质材料，在臀部支撑和背部支撑上均采用打孔处理，提供更好的透气性。

在车内空间上，身高1.75米的体验者可以获得一个不错的乘坐感受。当体验者坐在前排的时候，头部空间超过了一拳的距离，后排可以提供超过两拳的腿部空间以及超过一拳的头部空间，并且后排座椅还支持靠背角度调节，可以更有效的缓解乘坐疲劳。

行李厢空间的表现同样值得称赞，官方公布的容积为520-1340升，当后排放倒的时候，纵深超过了1800mm，并且座椅可以完全放平。行李厢地板下面提供的是随车工具、备胎以及反光背心。

动力系统上，比亚迪宋Pro搭载的是一台1.5T涡轮增压发动机，最大功率118千瓦（161马力），峰值扭矩245牛米，传动系统匹配的是6挡自动变速器，排放标准达到了国六的水平。

对于比亚迪宋Pro来说，这款A+级SUV还将搭载L2 Plus智能驾驶辅助系统，可以实现自动跟车、方向修正、交通标志识别、自适应巡航、交通拥堵辅助、主动式车道保持、陡坡缓降、坡道起步辅助以及紧急制动等功能，并且比亚迪宋Pro还将依旧提供云服务APP智能遥控驾驶功能。

比亚迪宋Pro这款车将推出燃油版、插电混动版以及纯电动三个版本，来满足不同的消费人群。虽然目前没有机会感受到比亚迪宋Pro的动态驾驶，但是仅从静态体验来看，比亚迪宋Pro无论是外观设计、内饰设计、人机工程、做工用料、空间还是智能化方面，已经拥有了非常不错的表现。从官方公布的预售价格区间：燃油版12~15万元和新能源版20~25万元的价格来看，比亚迪宋Pro还是具有很大的诚意和市场潜力的，但是最终售价还是要等到2019年年中揭晓。