如果你觉得开一辆BBA（奔驰、宝马、奥迪）的入门级车型觉得有失身份，那可以关注一下向来低调的雷克萨斯。

入门级豪华轿车一直存在且会一直存在。当雷克萨斯推出CT系列的时候，在中国市场近20万出头的价格看上去十分划算，而且雷克萨斯在做工品质上一直有着较高的水准。随着雷克萨斯CT的停产，雷克萨斯将在未来发布一辆全新的入门级车型。

据爆料，雷克萨斯全新入门级车型或将是一台跨界车型，而并非雷克萨斯CT系列的两厢车型。通过效果图我们可以看出，新车依旧是一款“没屁股”的造型设计，前脸采用了雷克萨斯最新的纺锤型进气格栅，但是大灯则和目前所有车型均不同，LED日间行车灯与大灯组连为一个整体，并增加了弧度设计，看上去更加的具有攻击性。

随着目前入门级豪华车市场的不断扩大，雷克萨斯CT系列的竞争力已经显得十分疲软，奔驰A级、宝马1系和奥迪A3形成了轮番攻击，导致目前雷克萨斯在入门级轿车的话语权不断衰减。即使是目前在售的雷克萨斯IS，在销量上依旧没有任何起色，较高的定位、较小的空间以及较弱的动力表现，都让它屈居于BBA之下。如此一来，雷克萨斯在轿车市场里面的明星有且仅有一款-雷克萨斯ES。

对于雷克萨斯来说，虽然在中大型轿车市场里面拥有绝对的话语权，但是在中级轿车以及入门级轿车领域，没有一款车型可以资助雷克萨斯的高傲属性。而这款全新车型的推出对于雷克萨斯来说，或许能起到一定的帮助性，并且实现品牌销量上的推波助澜。