对于昶洧新能源汽车，我只能说是现学现卖~~可能很多人都不认识“昶洧”这两个字，但是当你知道读音是“chǎng wěi”的时候，或许脑海中会出现这样一个对话场景。A：你开的是什么车？B：我开的是chǎng wěi。A：哪个chǎng wěi？B：台湾chǎng wěi。A：......

现在开始隆重的、正经的介绍这家昶洧（英文名：Thunder Power）新能源汽车公司，这是一家来自于台湾的新创科技公司，与特斯拉一样，标榜生产制造顶级电动汽车，目前旗下已经拥有两款产品，分别是TP系列豪华轿车和一款在2017年法兰克福车展上亮相的全新SUV车型。目前从官网获悉，TP-488C将采用限量方式生产，数量为488台，目前可以接受预定，预定价格为人民币6.6万元，在中国市场的售价为129.8万元。

昶洧TP-488C将采用四轮驱动的方式，搭载最大容量125kWh的电池组，最大输出功率488千瓦（664马力），最高时速250公里/小时，百公里加速时间将小于4秒，综合续航里程达到650公里。

除了TP-488C限量版之外，官网还公布了TP-01的规格参数，电池组容量依旧为125kWh，但是最大功率降低到了430千瓦（585马力），最高时速为240公里/小时，最大续航里程依旧为650公里。根据我们的猜测，TP-01或将为普通版本（入门级车型），而TP-488C则为高性能版。

如果参考特斯拉Model S长续航版，综合续航里程为660公里，百公里加速时间3.8秒，售价为80.63万元，而特斯拉Model S高性能版本，续航里程为650公里，百公里加速时间3.2秒，售价为84.07万元。因此对于昶洧TP-488C来说，无论是在性能表现、续航里程还是售价方面，目前昶洧TP-488C并没有绝对的领先优势。但是它超过125kWh的电池组和650公里的续航能力，还是满足一辆豪华轿车的基本标准。

从目前的资料获悉，昶洧TP系列将分为两种风格设计，其中TP-488C在外观上采用的是双门轿跑车的设计，而TP-01则采用的是四门常规轿车的设计风格。但是外观上都采用了家族的设计风格，这种设计有点类似于吉利汽车“水波涟漪”的前格栅，前大灯组采用了类似于日产“Z”系列的风格，但是设计更加的纤细。

在内饰方面，昶洧TP系列同样分为两种设计，其中TP-488C整体设计相较于TP-01来说要复杂许多，它在过道主副驾驶中间增加了一套操作台，上面增加了一组显示屏，并带有1 of 488的标识。而TP-01则采用了三组大屏幕设计，用一套较为简单的控制器取代了主副驾驶中间的操作台，整体风格更加的简洁。

对于昶洧新能源汽车来说，虽然它是一家台湾车企，但是生产、设计以及总部均位于世界各地，其中生产制造工厂位于江西赣州的新能源汽车产业园，研发中心位于比利时，市场销售以及总部则位于香港，也就是说它依旧属于中国庞大的造车新势力队伍中的一员。