距GL8诞生至今已经过去了36年，而GL8引入国内也已经有20个年头了。作为美系MPV的代表车型，GL8在北美市场以及国内市场都有着不错的表现。但事实上，GL8在美国已经停产有一段时间了，而国内市场的需求使得GL8的生命在中国继续延续。

美系车一直以来给人以厚重安全的直观印象，但GL8在C-IASI中国保险汽车协会的碰撞测试中的表现却让人大跌眼镜。在25%小角度碰撞测试中获得了 "POOR"的差评，其原因是A柱严重变形、撕裂导致撞击假人头部，另外方向盘在碰撞中位移过度，导致正面安全气囊没起到应有的作用，侧面头部安全气囊也没有正常展开，因此驾驶员生存概率极低。

如今中美贸易战正在持续发酵，但这没有影响别克继续抢占国内市场的决定。近日，别克发布了GL8 Avenir概念车的官图。新车的前脸采用了上下两块大面积的进气格栅，飞翼式的镀铬条是别克最新的设计元素，大灯组的设计较现款车型更加犀利。

车身侧面则是采用了悬浮式车顶的设计，并采用了大尺寸的轮辋。尾部依旧采用了大量镀铬装饰，尽显奢华大气。

车内才是GL8 Avenir的重点，新车采用了双12英寸仪表和中控联屏，同时还配备14英寸增强型HUD平视显示系统，此外在前排座椅靠背还配备了两块高清屏幕，为后排用户提供各种娱乐，黑白搭配的内饰色调十分大气。

GL8 Avenir为四座版车型，GL8 Avenir为后排乘客提供了奢华的后排乘坐体验。舒适性极高的后排座椅搭配星空车顶，以及借鉴了私人游艇而设计的私密酒柜，奢华程度不言而喻。此外，新车设置手机无线充电、后排座椅一键复位等便捷功能，给出行更多贴心照顾。

别克GL8在国内市场非常受欢迎，而如今碰撞测试成绩的不理想，以及中美贸易战的发酵，使得GL8的前景不容乐观。GL8 Avenir的出现表明了别克不想放弃国内高端MPV的市场，那么，GL8 Avenir究竟能不能与埃尔法掰掰手腕呢？