上汽大众T-Cross 跟我视驾 2019-06-12
上汽大众T-Cross领衔 四款热门合资品牌SUV到底该怎么选?
彭献乐
当四款市场上的热门合资品牌SUV车型遇到一起的时候,上汽大众T-Cross、一汽-大众探歌、广汽丰田C-HR以及东风本田XR-V到底拥有怎样的实力表现?这四款SUV又该如何选择呢?

或许你在几年前还在质疑大众除了途观和途锐之外,就没有一款“亲民”的SUV车型。但是随着时间的推移,大众在不到两年的时间已经连续推出多款SUV车型,速度之快足以让消费者和竞争对手措手不及,一场合资品牌主流小型SUV的决战瞬间被拉开。

有人说,合资品牌之所以快速推出小型SUV是车市寒冬下的产物。但是我认为,在车市寒冬里面推出的产品必定具备足够的竞争实力,才有可能突出重围获得成功。因此,当我们将目光转移到现如今合资品牌小型SUV市场的时候,上汽大众T-Cross、一汽-大众探歌、广汽丰田C-HR以及东风本田XR-V将是棋逢对手。不过在文章的开始,我还是想先介绍一下这位新晋选手:上汽大众T-Cross。

从目前的大众汽车布局来看,上汽大众与一汽-大众形成了针尖麦芒的地步。因此在一汽-大众推出探歌的时候,上汽大众推出T-Cross也就不足为奇了。大众T-Cross作为上汽大众的全新入门级SUV,它是由上汽大众完成全球首发,即使之后推出的海外版本,设计也与之有所差距,但是上汽大众T-Cross增长的轴距使得它更符合中国消费者的“口味”。

No.1 主流合资小型SUV的尺寸之战

从目前主流小型SUV的尺寸来看,上汽大众T-Cross的“身材”并不大,相比于同门师兄弟一汽-大众探歌来说反而要小上不少,但是整体要领先于东风本田XR-V。因此,上汽大众T-Cross的尺寸基本属于中等偏上的水平。

No.2 主流合资小型SUV的动力之战

说完尺寸之后,我们回到动力上的对决。由于上汽大众T-Cross和一汽-大众探歌均有搭载1.4T涡轮增压发动机车型,因此动力上也就处于绝对的领先优势。而广汽丰田C-HR和东风本田XR-V都只搭载自然吸气发动机可选,动力表现要弱于大众两兄弟。

但是从市场的角度来看,无论是上汽大众T-Cross、一汽-大众探歌、广汽丰田C-HR还是东风本田XR-V,它们主销车型还是集中在入门级车型上。因此综合对比下来,上汽大众T-Cross搭载大众集团最新研发的1.5升自然吸气发动机匹配6速自动变速器,相比于其它车型所搭载的双离合/CVT变速器,可以能提供更好的驾控感受,动力组合也要更加的成熟稳定一些。

No.3 主流合资小型SUV的配置之战

说完尺寸和动力之后,配置也是购买小型SUV消费者不能忽略的重要选项卡。由于这四款车型可选配置较多,因此我们以15万元为准,分别选择了售价14.79万元的上汽大众T-Cross、售价14.98万元的一汽-大众探歌、售价15.18万元的广汽丰田C-HR以及售价14.98万元的东风本田XR-V,来看看它们在配置方便表现如何。

从我们选择的基础配置来看,售价更低的上汽大众T-Cross拥有更加“体面”的配置,比如17寸轮毂、全LED大灯组、CarPlay+CarLife智能手机互联、定速巡航以及全景天窗等功能。广汽丰田C-HR则拥有更好的安全配置,比如前后头部气帘+膝部气囊、主动刹车功能以及自适应巡航功能等等。

以上就是我们通过简单的静态对比,从车辆尺寸、动力系统以及配置层面描述了上汽大众T-Cross、一汽-大众探歌、广汽丰田C-HR以及东风本田XR-V等四款热门合资品牌SUV车型。通过对比可以发现,上汽大众T-Cross在动力系统和配置方面的表现更加均衡,也更具有吸引力。一汽-大众探歌则拥有更优的车身尺寸表现和更好的动力系统。广汽丰田C-HR则非常注重自身的安全配置,自适应巡航能出现在合资品牌SUV车型上实属罕见。东风本田XR-V虽然属于市场上的老将,但是在面对新晋选手的时候,它并没有做到“老当益壮”。

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