而在中国汽车市场里面，著名的中国汽车消费者研究及测试中心（英文名：China Automotive Consumer Research and Testing以下简称：CCRT）也将致力于打造消费者最为认可的权威汽车评价体系。

CCRT是2018年1月11日由中国汽车技术研究中心有限公司成立的，并在2019年3月18日发布了2019年度第一批车型评价结果，跟我视驾也进行了全面的报道和传播。2019年7月22日，中国汽车技术研究中心副总经理兼CCRT管理中心主任李洧则发布了2019年度第二批车型评价测试结果，其中包含41款车型的整体分析、41款车型的优劣势分析以及自主品牌优劣势分析等等项目。

在41款车型的评价体系中，涉及车型级别包含：紧凑型轿车、中大型轿车、小型SUV、紧凑型SUV以及中大型SUV等等。另外，CCRT将41款车型根据测试结果的不同分为4个分数段。其中高分段为82分以上，总计车型为8款，其中就包括丰田凯美瑞、马自达阿特兹、本田冠道以及领克01等等；中高分段为80-82分，总计车型12款。其中就包含现代菲斯塔、红旗H5、宝马320Li以及丰田奕泽等等；中低分段为78-80分，总计车型15款，其中就包含别克英朗、日产劲客、哈弗H4以及Jeep自由光等等；低分段为78分以下，总计车型6款，其中就包含宝骏530、五菱宏光S3、绅宝D50以及传祺GS4等等。

除了以上41款车型之外，CCRT还根据评价结果体系给出了推荐车型，其中就包含现代菲斯塔、丰田奕泽、福特福克斯以及红旗H5等等，并且他们的评分在CCRT中均超过了80分。而这些评分的由来则是根据驾驶性能、舒适性、造型品质、经济型、安全性以及故障率等综合指数得来，在同级别车型中属于靠谱的选择。

本次活动除了发布第二批车型评价结果体系之外，CCRT还对小型SUV、紧凑型SUV、中大型SUV、紧凑型轿车、中大型轿车以及MPV等均作出了整体的分析，其中中大型轿车以81.7分的成绩领先于其他级别车型市场，紧随其后的分别是小型SUV、中大型SUV、紧凑型SUV、紧凑型轿车以及MPV车型。

对于本次CCRT第二批车型评价体系来说，它主要从用户和试验两个维度出发，从6个二级指标、21个三级指标以及72个四级指标出发，不断深化国内汽车市场中汽车产品的评价，也致力于将CCRT打造成为中国消费者最为权威的汽车评价体系。