在2019年上海车展上，长城带来了新一代的皮卡产品“炮”，新车基于全新平台进行打造，将包含越野、乘用以及商用三种版本车型，但主要重心依旧向越野及乘用版本倾斜。动力方面使用2.0T发动机+8AT变速箱的动力组合，最大功率197马力。

从实用层面来看，“炮”拥有着向上冲击高端乘用皮卡车市场的任务，长久以来，皮卡在国人的心中一直是工具车，是廉价的使用工具。而随着消费水平的提高，皮卡作为单一的工具使用情景已经越来越少，反而成为了具有了乘用车所不能拥有的，大空间和强大装载力让很多消费者重新审视皮卡。

目前国内的高端皮卡市场基本都被进口车型所垄断，如福特得F系列以及丰田坦途等等，皮卡因为在进口时是以农用机具报关，所以税率很低，这也导致高端皮卡的售价并不是太高，在40-60万元左右，它们集高性能、大尺寸以及实用性为一身。

反观看看国内市场，“炮”的出现，才给国内市场带来真正意义上的非工具皮卡车，就拿越野版来看，行李架、涉水器、AT胎上身，更有三把锁加身，“炮”更像是一台拥有货箱的越野神器， 而车内大量的皮质材料进行包裹，天窗、大屏幕等等配置一应聚齐，也将豪华感真正的代入了进去。

“炮”这个名字可能很喜感，但是同样与这个名字一样，向着自主品牌的未知领域开炮同样是它的使命，从目前得知的资料来看，在产品力方面“炮”是很强的，那么能否打开市场，最后的关键还是要落在价格上。