吉利汽车——博越PRO

新车级别：紧凑级SUV

售价：9.88—15.68万元

推荐车型：1.8TD DCT智慧PRO

纵观本届成都车展，之所以把SUV放在第一位，原因就一个“参展车型相对较多”，而吉利博越PRO就是其中一员，该车根据动力与配置不同共推出6款车型，15万级的售价更是受到不少观众青睐。不仅如此，如果在10月31日前购车还能享受厂家5000元的购置税补贴，因此用户在实际支付时会比市场指导价减少5000元。       作为吉利博越的改款车型，新车的整体设计依旧与现款博越高度一致。涟漪式进气格栅彰显吉利家族的经典设计，辨识度不言而喻。黑化的吉利车标，带来十足的气势。作为自主品牌，全LED大灯在目前来看司空见惯，不过在夜晚能够提供足够的视野。4544mm/1831mm/1713mm的车身尺寸，再加上2670mm的轴距表现可以满足一家老小的日常出行所需。       新车用双12.3英寸中控屏与液晶仪表盘装点内饰的科技感，虽然中控屏并未采用时下流行的悬浮式设计，但GKUI 19多媒体系统无论是分辨率还是清晰度，在自主品牌车型中甚是出彩。       吉利博越PRO共有1.5T和1.8T两款发动机可供用户选择，最大功率分别为130千瓦（177马力）和135千瓦（184马力），峰值扭矩分别为255牛米和300牛米。传动方面，与1.5T车型所匹配的是6速手动或爱信6速手自一体变速箱，而与1.8T车型匹配的则是7挡双离合变速箱。

推荐车型原因：

首先，我们从账面数据上看，虽然两款发动机最大功率相差较小，但1.8T车型有着300牛米的峰值扭矩，再加上7挡双离合变速箱的先天换挡优势，能够让该车驾驶风格更加贴近年轻消费群体。其次，从价格上看，智慧PRO车型与顶配智领PRO车型价格相差一万元，但仅仅比推荐车型的轮辋尺寸大了一号，还多了并线辅助、真皮方向盘、真皮座椅、主驾驶座椅记忆等无伤大雅的配置，其他像全景天窗、全景倒车影像、全速自适应巡航、12BOSS音响系统应有尽有。用省下的一万足够买一套3D脚垫外加N箱汽油，何乐而不为。

上汽通用五菱——宝骏RC-6

新车级别：轿车

售价：8.48—12.38万元

推荐车型：1.5T CVT 24小时在线旗舰版

作为本届成都车展为数不多的一款上市轿车，宝骏RC-6成功的用溜背式造型设计吸引着观众参观，当然8.48万的起步价更是适合刚刚参加工作的年轻人群。       宝骏RC-6是基于宝骏“R平台”所打造的全新轿车产品，大尺寸盾型前进气格栅其内部采用点阵式设计，搭配宝骏全新品牌LOGO，给人以凶悍的视觉冲击力。当然，圆滑的弧线勾勒出溜背式的车侧造型，通过极具力量感的腰线刻画出丰富的层次感，这无疑是该车一大吸睛之笔。198mm的离地间隙能够在复杂的驾驶场景下变得更加自由，这样的表现在同级别车型当中并不多见。       对于一款家用轿车来说，环抱式的整体内饰风格似乎很平常，不过大量的横向线条装饰却为新车带来不错的视觉延展性。12.3英寸全液晶仪表与12.3英寸中控屏组成的一体式大屏，着实为新车增添不少科技感，同时AI智能语音识别和丰富的车联网功能，以及可实现手机摇一摇解锁和车钥匙远程授权的智能车辆控制系统，不仅为用户带来极大的方便，也让该车的科技魅力得到更强的加持。       动力方面，宝骏RC-6全系搭载1.5T直列四缸涡轮增压发动机，最大功率108千瓦（147马力），峰值扭矩245牛米。传递系统则匹配的是6挡手动变速器和模拟8挡CVT无级变速器，工信部综合油耗分别为6.7L/100km和7.3L/100km。

推荐车型原因：

通常我比较喜欢推荐次顶配车型，但对比宝骏RC-6的配置之后，我觉得12.38万元的顶配车型还是很不错的。在相同的动力总成的前提下，顶配与次顶配都拥有全景影像、自适应巡航、自动驻车、上坡辅助、主动闭合进气格栅，以及双12.3英寸显示屏，但顶配车型却多了电动行李厢、真皮座椅、记忆座椅等舒适性配置，同时国内消费者最喜爱的全景天窗和后排隐私玻璃也是只有顶配车型才有，这么多硬件配置的加持我相信你肯定不会在乎那多出的一万元。