随着新能源汽车市场的崛起，新能源汽车在车展中占的比重越来越大。而本次我们就以新能源汽车中的插电混动车型为重点，盘点了包括名爵eHS、荣威RX5 MAX、奥迪A6L以及WEY VV7/VV7GT等插电混动车型。接下来我们就一起来看下，有没有你中意的车型呢？

      No.1 3.1号馆：名爵eHS  上市时间：11月22日

在名爵的产品布局里面，名爵6新能源是它的首款插电混动车型，而此次广州车展上，我们将揭开名爵另外一款插电混动车型，它就是名爵eHS。作为名爵旗下的首款插电混动SUV，名爵eHS在外观设计上完全延续了名爵HS的设计特点，两者在外观上没有太明显的设计差距，唯一的区别可能就是名爵eHS增加了一种淡蓝色的车身颜色。其次车身右侧是名爵eHS的慢充接口，左侧则为燃油加注口。

内饰造型上，名爵eHS同样保持普通版车型的设计风格，全液晶仪表盘搭配大尺寸的中控液晶显示屏幕，整体效果属于中规中矩的风格。值得注意的是，在名爵eHS的方向盘上依旧可以看到红色的启动按键，这种设计风格很容易挑逗驾驶者的驾驶欲望。

在动力上，名爵eHS提供的是1.5T涡轮增压发动机+电动机组成的混动系统，与之匹配的是10速EDU变速器，其整套动力综合最大输出291马力，峰值扭矩480牛米，0~100km/h的加速时间为6.6秒，纯电动续航能力将达到75km。

No.2 3.1号馆：荣威RX5 MAX插电混动   上市时间：11月22日

与名爵eHS同为“兄弟”的荣威RX5 MAX插电混动版车型也将亮相广州车展，并与11月22日正式上市销售。从目前的官图来看，荣威RX5 MAX插电混动版车型在外观上与普通版车型保持高度一致，大尺寸的横贯式前进气格栅配合舒展的线条设计，使得整车看上去非常的稳重大气。另外从目前获悉的资料来看，这辆车的充电布局与名爵eHS类似，左侧都为慢充接口。

另外从目前获得数据来看，荣威RX5 MAX插电混动版车型将搭载一台1.5T涡轮增压发动机配合电动机的形式。其中1.5T涡轮增压发动机最大可以输出124千瓦（169马力），与名爵eHS所搭载的1.5T涡轮增压发动机保持一致。虽然目前暂未得知该车的续航能力到底如何？但是官方已经公布了其21万~24万元的预售价格。

No.3 8.1号馆：奥迪A6L PHEV    PK宝马5系插电混动有戏吗？

其实奥迪A6在上代车型中已经推出了插电混动版车型，只是它并没有宝马5系插电混动版那么热销，我认为主要原因是车型老气。而随着全新一代奥迪A6L插电混动版车型推出，它可以在一定程度上阻击宝马5系插电混动车型加价销售的局面。毕竟它在外观设计方面完美的延续了全新一代奥迪A6L普通版车型的设计亮点，此时的它除了时尚科技之外，还将加上环保的名号。

全新奥迪A6L插电混动版车型的名称为“55TFSIe quattro”，虽然这个名称与普通版车型顶配同为“55TFSI”，但它在动力系统上搭载的是2.0T涡轮增压发动机匹配电动机的形式。其中2.0T发动机最大可以输出252马力，电动机则为143马力，电池组容量为14.1千瓦时，综合油耗仅为2.1升/100公里。

No.4 8.1号馆 ：WEY VV7/ VV7 GT插电混动

在此次广州车展上，我们还将迎来WEY品牌的旗舰插电混动SUV车型，它们分别是WEY VV7插电混动和WEY VV7 GT插电混动。这两款车在外观设计上依旧保持WEY品牌高端豪华的设计风格，只是相比于普通版车型会增加一个额外的充电接口，其次就是车身尾部的“PHEV”字样表明这是一辆插电混动车型。内饰同样传承燃油版车型的设计风格，但在细节上会增加“PHEV”车型专属的显示风格。

动力系统上，WEY VV7/VV7GT将由一套2.0T涡轮增压发动机配合电动机的形式组成插电混动系统。其中2.0T涡轮增压发动机最大可输出227马力和387牛米，电动机最大可以输出116马力和195牛米。另外值得注意的是，在WEY VV7/VV7GT插电混动版车型上，发动机是用来驱动前轮，电动机则负责后轮驱动。传动系统匹配7速双离合变速器，并提供沙地、泥地和四驱等不同的驾驶模式。

最后总结：以上就是我们为大家带来的插电混动车型的重要盘点。无论是名爵eHS、荣威RX5 MAX新能源、奥迪A6L插电混动还是WEY VV7/VV7GT插电混动等车型，它们的纯电续航里程都保证在大于50km，并且在满电的情况下，可以实现比混动车型更低的油耗水平。