在2019广州车展上，雷克萨斯正式对外公布了旗下首款纯电动SUV车型，它就是雷克萨斯UX300e。另外随着雷克萨斯UX300e的亮相，它也将利用电气化技术，开启改变对未来豪华汽车的思考。

此次全球首发的雷克萨斯UX300e是基于雷克萨斯UX车型打造而来。新车在外观设计上是继承了雷克萨斯UX混动版车型的风格，包括家族化的纺锤型前进气格栅，“L型”的LED日间行车灯，甚至带蓝色装饰的车标也与混动版车型保持一致，因此从车头是很难分辨出它到底是纯电动版车型还是混动版车型。

作为一款豪华品牌的紧凑型SUV，雷克萨斯UX300e在车身侧面设计上显得非常的精致，整体造型不仅协调而且凸显高级，再加上车身底部大面积的黑色塑料装饰板和梯形的轮供造型设计，让整辆车看上去有种“Crossover”跨界风，而这也是雷克萨斯UX车型特有的标志之一。另外，在车身侧面还有“ELECTRIC”的标识，这代表了它是属于雷克萨斯的纯电动车型，轮辋造型也采用了简约的五幅设计。

尾部造型同样是雷克萨斯UX的风格元素，包括极具立体感且采用了贯穿式的LED尾灯组设计，无论是造型还是点亮之后的效果，都是雷克萨斯车型里面最具特色的一款。车身底部同样是黑色塑料覆盖，另外取消了排气管的设计之后，整体看上去会更加的素雅一些。

车展现场我们并没有机会拍摄到车辆的内部，但是从官图来看，虽然整体风格依旧是雷克萨斯UX车型的设计风格，但是排挡杆的造型还是与普通的混动版车型不一样。另外从官图来看，它的配置还是比较丰富的，包括多功能方向盘、全液晶仪表盘、大尺寸中控液晶显示屏、马克莱文森音响、前排座椅加热通风、方向盘加热、双温区自动空调以及电子手刹+自动驻车等等。

动力系统上，雷克萨斯UX300e提供一台最大输出204马力和300牛米峰值扭矩的电动机，电池组最大容量为54.3千瓦时，另外在充电方面支持慢充和快充两种方式，NEDC续航里程为400公里。另外根据官方消息显示，雷克萨斯UX300e将在2020年上市销售，并且在未来3-5年将提供插电混动车型以及纯电动车型的专属平台。

最后总结：当奔驰、宝马和奥迪纷纷开启大规模电动车产品投放的时候，雷克萨斯也将加快自己的步伐，相信在之后的时间里也会持续推出更多的新能源汽车产品。而当新一轮“新能源汽车大战”开启的时候，你会更看好谁呢？